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公路造價(jià)師《公路工程造價(jià)基礎(chǔ)理論法規(guī)》章節(jié)知識(shí)點(diǎn)及例題(5)
中華考試網(wǎng)  2019/7/12 14:37:05  

  風(fēng)險(xiǎn)衡量

  衡量風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)考慮兩個(gè)方面:損失發(fā)生的頻率或發(fā)生的次數(shù)和這些損失的嚴(yán)重性。

  衡量風(fēng)險(xiǎn)潛在損失的最重要方法是確定風(fēng)險(xiǎn)的概率分布,這也是當(dāng)前工程風(fēng)險(xiǎn)管理最常用的方法之一。

  (1)概率與概率分布。概率包括主觀概率和客觀概率兩種。主觀概率系指人們憑主觀推斷而得出的概率?陀^概率系指人們?cè)诨緱l件不變的前提下,對(duì)類似事件進(jìn)行多次觀察,統(tǒng)計(jì)每次觀察的結(jié)果和各種結(jié)果發(fā)生的頻率,進(jìn)而推斷出類似事件發(fā)生的可能性。

  在衡量風(fēng)險(xiǎn)損失時(shí),宜考慮三種概率分布:總損失金額、潛在損失的具體事項(xiàng)及各項(xiàng)損失的預(yù)期數(shù)額。

  (2)概率分布表的確立依據(jù)。確立概率分布表應(yīng)參考相關(guān)的歷史資料,依據(jù)理論上的概率分布,并借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)(如保險(xiǎn)公司、行業(yè)協(xié)會(huì)、統(tǒng)計(jì)部門和其他有關(guān)部門的經(jīng)驗(yàn))對(duì)自己的判斷進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)充。

  3、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

  (1)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容

  ①風(fēng)險(xiǎn)存在和發(fā)生的時(shí)間分析;

 、陲L(fēng)險(xiǎn)的影響和損失分析;

  ③風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性分析;

 、茱L(fēng)險(xiǎn)級(jí)別分析。

  根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)損失期望值的大小,按ABC分類法進(jìn)行分類。A類風(fēng)險(xiǎn)是管理的重點(diǎn),B類風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)顧及到,而C類風(fēng)險(xiǎn)可以不考慮。

 、蒿L(fēng)險(xiǎn)的起因和可控性分析。

  (2)風(fēng)險(xiǎn)分析的方法。常用的風(fēng)險(xiǎn)分析方法:調(diào)查分析法、層次分析法、專家打分法、蒙特卡羅法、敏感性分析法、模糊數(shù)學(xué)法、控制區(qū)間與記憶模型法、決策樹法、效用理論等。

  例:在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別分析中,常用的分析方法是( )。

  A.ABC分類法

  B.因果分析法

  C.6o管理法

  D.控制圖法

  答案:A

  例:下列方法中,屬于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的有( )。

  A.決策樹法

  B.價(jià)值工程法

  C.敏感性分析法

  D.直方圖法

  E.控制區(qū)間與記憶模型法

  答案:ACE

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