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公路造價師《計價與控制》預習知識點:在設計過程中控制造價的措施
來源:中華考試網(wǎng)  2020/12/10 9:30:35  

  在設計過程中控制造價的措施

  1.應轉(zhuǎn)變設計階段只是純技術向生產(chǎn)轉(zhuǎn)化,或以技術為先導的觀念,正確處理好技術與經(jīng)濟對立統(tǒng)一的關系。最好是設計人員既懂技術又懂經(jīng)濟。所以,我們應該加大對技術人員的經(jīng)濟方面知識的培訓,或在設計階段,工程經(jīng)濟人員與造價技術人員合理分工、密切配合,無論是在方案比選還是技術設計、施工圖設計都要認真做好技術與經(jīng)濟的分析與評價。

  2.隨著生產(chǎn)力的發(fā)展,工業(yè)化水平和標準化水平的提高,可以考慮積極推廣標準化設計,這樣既可以縮短設計周期,節(jié)省設計費用;同時,因為有成熟的經(jīng)驗在先,可以使工程質(zhì)量得到充分的保證。在施工方面,諸如一些定型模板及其他的輔助材料等都可以重復利用。這樣,既提高了材料的利用率,降低了工料費用;又加快了施工的進度。

  3. 加強設計變更管理。圖紙變更發(fā)生得越早,損失越小;反之則損失越大。工程設計人員應建立設計施工輪訓或繼續(xù)教育制度,盡可能地避免設計與施工相脫節(jié)的現(xiàn)象發(fā)生,由此可減少設計變更的發(fā)生。對非發(fā)生不可的變更,應盡量控制在設計階段,且要用先算賬后變更、層層審批等方法,以使投資得到有效控制。

  4.制定與強力推行設計索賠及設計監(jiān)理等制度。設計索賠和設計監(jiān)理是工程設計所必須的制度和約束,只有建立詳盡合理的管理機制,人們對設計的重視程度才會有整體性的提高,對工程設計的質(zhì)量、經(jīng)濟等也將有更好的保障。設計索賠制度的監(jiān)理和加大索賠力度是切實保障設計質(zhì)量和經(jīng)濟的必要約束。

  讓一部分有經(jīng)驗的監(jiān)理人員參與到設計階段來,在一些單位已經(jīng)實施,并取得了效果。推行設計監(jiān)理,從項目可行性研究階段就參與進去,協(xié)助開發(fā)商調(diào)研、考察、立項,論證方案的可行性并提出合理性建議。

  實行設計監(jiān)理,可以減少設計過程中可能存在的缺陷與失誤,提高設計質(zhì)量,有效控制工程價格。我省大(慶)至廣(州)高速公路南段工程已實行設計監(jiān)理制度。

  5. 實行合理的設計周期。設計階段是項目即將實施而未實施的階段,為了避免施工階段不必要的修改,避免設計洽商費用的增加,從而增加工程造價,應把設計做細、做深入。但是,有的業(yè)主往往為了趕周期、壓低設計費,設計階段的造價沒有控制好,方案估算、設計概算沒有或者有也不符合規(guī)定、質(zhì)量不高,結果到施工階段給造價控制造成困難。

  6.加強圖紙的審核與審查工作。圖紙審核的內(nèi)容不僅僅是各專業(yè)圖紙的交卷,更重要的是檢驗設計圖紙與投資決策中相關內(nèi)容的吻合。由技術部門負責審核圖紙的設計范圍、結構水平、建設標準等內(nèi)容;由造價管理部門負責審核設計概算與圖紙的一致性,設計概算與投資估算的協(xié)調(diào)性。但應避免由于時間緊、任務重,而形成走過場。設計圖紙采用雙院制審查的方法,可以較好的提高設計質(zhì)量。

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