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2014年公路檢測(cè)工程師考試《公共基礎(chǔ)》試題_第3頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2018年5月3日]  【

  二、判斷題(每題1分,共20題)

  1、檢測(cè)機(jī)構(gòu)不得轉(zhuǎn)包檢測(cè)業(yè)務(wù)

  2、檢測(cè)結(jié)果利害關(guān)系人對(duì)檢測(cè)結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),由雙方共同認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)復(fù)檢,復(fù)檢結(jié)果由提出復(fù)檢方報(bào)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)主管部門備案。

  3、未取得交通建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)人員不得承擔(dān)水運(yùn)工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)。

  4、字母符號(hào)與其后面的數(shù)字之間,相乘不用“X”。

  5、儀器設(shè)備的量程設(shè)置應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及儀器技術(shù)條件的要求,同時(shí)兼顧試驗(yàn)方便。

  6、由于各種環(huán)境因素與要求的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)不一致及其在空間上的梯度與其隨時(shí)間的變化,引起測(cè)量設(shè)備的量值變化、機(jī)構(gòu)失靈、相互位置改變等引起的誤差稱為設(shè)備誤差。

  7、相對(duì)誤差是計(jì)算值的絕對(duì)誤差與其真值之比。

  8、一起設(shè)備在搬運(yùn)過(guò)程中要防止碰撞和劇烈振動(dòng)。

  9、W/(m·k)讀作瓦每米每開(kāi)。

  10、法定計(jì)量單位是由政府以法令形式明確規(guī)定要在全國(guó)采用的計(jì)量單位。

  11、計(jì)量抽樣方案基于質(zhì)量特征值服從正態(tài)分布。

  12、對(duì)于均值為μ,標(biāo)準(zhǔn)差為σ的正態(tài)分布曲線,在相同μ值下,σ值愈大,曲線愈尖銳,隨機(jī)變量的分?jǐn)?shù)性愈小。

  13、直方圖從分布類型上可以分為正常型和異常型。正常型中間低、兩邊高、左右對(duì)稱,呈正態(tài)分布。

  14、所謂預(yù)測(cè),就是要在一定的置信度a下,尋找一個(gè)范圍,使得對(duì)于給定的x值,按回歸方程計(jì)算得的y值,以(1-a)×100%的概率落在此范圍內(nèi)。

  15、可以根據(jù)需要將回歸直線進(jìn)行延長(zhǎng)。

  16、任何一個(gè)總體都可以用一個(gè)隨機(jī)變量來(lái)代表它。

  17、對(duì)房間長(zhǎng)度的測(cè)量結(jié)果是5.244±0.005m,則這一測(cè)量結(jié)果有4位有效數(shù)字。

  18、在對(duì)基礎(chǔ)樁進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),對(duì)檢測(cè)單位的資質(zhì)、業(yè)績(jī)、人員素質(zhì)均應(yīng)認(rèn)真考察,以確保檢測(cè)結(jié)果的可靠性。

  19、陰極保護(hù)系統(tǒng)有外加電源和犧牲陽(yáng)極兩種。

  20、試驗(yàn)室內(nèi),高精度分析天平可以與化學(xué)分析器放在一起。

責(zé)編:zj10160201

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