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45[.判斷題]路面車轍不屬于高速公路路面的損壞類型。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]瀝青路面損壞包括龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、坑槽、松散、沉陷、車轍、波浪擁抱、泛油、修補(bǔ)11類21項(xiàng),其中路面車轍高級(jí)、一級(jí)公路1年檢測(cè)1次,其他等級(jí)不需要檢測(cè)。
46[.判斷題]承載板法測(cè)量土的回彈模量試驗(yàn)中,要求每個(gè)平行試驗(yàn)結(jié)果與平均值相差不應(yīng)超過(guò)2%。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]土的回彈模量由三個(gè)平行試驗(yàn)的平均值確定,每個(gè)平行試驗(yàn)結(jié)果與均值回彈模量相差不應(yīng)超過(guò)5%。
47[.判斷題]密度計(jì)法和移液管法都適用于分析粒徑小于0.075mm的細(xì)粒土
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]A
[解析]土顆粒分析方法為篩分法,適用顆粒大于0.075mm的土,和沉降分析法(密度計(jì)法和移液管法)適用顆粒小于0.075mm的土。
48[.判斷題]采用76g錐做液限試驗(yàn),在h-w圖上,查得縱坐標(biāo)入土深度h=20mm所對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)的含水率,即為該土樣的液限。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]《JTGE40-2007》P87,采用76g錐做液限試驗(yàn),在h-w圖上,查得縱坐標(biāo)入土深度h=17mm所對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)的含水率,即為該土樣的液限。
49[.判斷題]粗集料洛杉磯磨耗值的大小與集料的耐磨性好壞沒(méi)有直接關(guān)系。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]用于測(cè)定規(guī)定條件下粗集料抵抗摩擦、撞擊的綜合力學(xué)能力。洛杉磯磨耗損失是集料使用性能的重要指標(biāo),與瀝青路面的抗車轍能力、耐磨性和耐久性密切相關(guān)。
50[.判斷題]當(dāng)粗集料顆粒長(zhǎng)度尺寸大于其高度尺寸的2.4倍或0.4倍時(shí),該顆粒判定為針狀或片狀顆粒
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]《GB/T14685-2011》卵石、碎石中針狀顆粒含量試驗(yàn)規(guī)定,針狀顆粒指長(zhǎng)度大于其所屬粒級(jí)平均粒徑2.4倍的顆粒;片狀顆粒指厚度小于平均粒徑0.4倍的顆粒。
51[.判斷題]當(dāng)粗集料顆粒長(zhǎng)度尺寸大于其高度尺寸的2.4倍或0.4倍時(shí),該顆粒判定為針狀或片狀顆粒
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]《GB/T14685-2011》卵石、碎石中針狀顆粒含量試驗(yàn)規(guī)定,針狀顆粒指長(zhǎng)度大于其所屬粒級(jí)平均粒徑2.4倍的顆粒;片狀顆粒指厚度小于平均粒徑0.4倍的顆粒。
52[.判斷題]瀝青的粘稠度越高,越有利于瀝青與集料之間的粘附性。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]A
[解析]隨著瀝青稠度的增加,瀝青的粘附性加大。
53[.判斷題]高聚物改性瀝青發(fā)生離析后,往往上部瀝青的軟化點(diǎn)低于下部瀝青的軟化點(diǎn)。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]改性瀝青發(fā)生離析后,上部瀝青的軟化點(diǎn)要高于下部瀝青的軟化點(diǎn),因?yàn)楦男詣┨岣邽r青軟化點(diǎn),離析后改性劑密度小于瀝青,浮于上部,所以上部軟化點(diǎn)高。
54[.判斷題]混凝土使用引氣劑后,將有利于混凝土的抗凍性能,但不利于混凝土的力學(xué)性能。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]混凝土使用引氣劑后,可以增加混凝土的抗折強(qiáng)度
55[.判斷題]薄膜烘箱或旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱加熱后的瀝青各項(xiàng)指標(biāo)與加熱前的瀝青相比,其差別越小,說(shuō)明該瀝青的抗老化能力越高。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]A
[解析]瀝青加熱老化試驗(yàn)的質(zhì)量損失及其他指標(biāo)的變化越小,說(shuō)明性能變化越小,也就是瀝青抗老化能力越高。
56[.判斷題]瀝青混合料在規(guī)定溫度下燃燒產(chǎn)生的損失量就是瀝青混合料中的瀝青含量。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]還應(yīng)考慮相應(yīng)礦料的質(zhì)量修正和瀝青用量修正系數(shù)。
57[.判斷題]無(wú)機(jī)結(jié)合料生產(chǎn)配合比驗(yàn)證工作分為兩個(gè)階段,第一階段是各個(gè)料倉(cāng)生產(chǎn)劑量的標(biāo)定和調(diào)整,使得最終混合料的級(jí)配能夠與室內(nèi)試驗(yàn)確定的級(jí)配曲線盡量吻合一致;第二階段是對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中水泥劑量和水量的控制手段與標(biāo)準(zhǔn)的確認(rèn)。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]A
[解析]生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容:確定料倉(cāng)供料比例;確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間;確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線;確定混合料的最 佳含水率和最大干密度。
58[.判斷題]采用鉆機(jī)取芯法測(cè)量路面厚度時(shí),鉆頭直徑必須為100mm。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]用路面取芯鉆機(jī)鉆孔,鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為φ100mm,如芯樣僅供測(cè)量厚度,不作其他試驗(yàn)時(shí),對(duì)瀝青面層與水泥淚凝土板也可用直徑φ50mm的鉆頭,對(duì)基層材料有可能損壞試件時(shí),也可用直徑φ150mm的鉆頭,鉆孔深度必須達(dá)到層厚。
59[.判斷題]核子密度儀測(cè)量密度時(shí),直接透射不需要打孔,比較方便。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]使用核子密濕度儀測(cè)定土基或基層材料的壓實(shí)密度及含水率時(shí),打洞后用直接透射法所測(cè)定的層厚不宜大于30cm。
60[.判斷題]單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)定的路面摩擦系數(shù)稱為橫向力系數(shù)SFC。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]A
[解析]工作原理:與行車方向成20度偏角的并承受一定垂直荷載的測(cè)定輪,以一定速度行駛在潮濕路面上,測(cè)試輪胎所受到的側(cè)向摩擦阻力與垂直荷載的比值,稱為橫向力系數(shù),簡(jiǎn)稱SFC。
61[.判斷題]水泥混凝土路面的錯(cuò)臺(tái)可以采用連續(xù)平整度儀檢測(cè)
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]本方法需要的儀具有皮尺、水準(zhǔn)儀、3m直尺、鋼板尺、鋼卷尺、粉筆。
62[.判斷題]水泥混凝土路面的錯(cuò)臺(tái)可以采用連續(xù)平整度儀檢測(cè)。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]本方法需要的儀具有皮尺、水準(zhǔn)儀、3m直尺、鋼板尺、鋼卷尺、粉筆。
63[.判斷題]平整度指標(biāo)IRI越大,則路面平整性越好。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]平整度指標(biāo)IRI越小,則路面平整性越好。
64[.判斷題]貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈模量方法適用于土基或厚度不小于1m的粒料整層表面。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]A
[解析]貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈模量的原理是:在土基或者厚度不小于1m的粒料整層表面,用彎沉儀測(cè)試數(shù)個(gè)測(cè)點(diǎn)的回彈彎沉值,根據(jù)圓形均布荷載作用下的彈性半無(wú)限體理論,計(jì)算求得該材料的回彈模量值。本方法也適用于在舊路表面測(cè)定路基路面的綜合回彈模量。
65[.判斷題]級(jí)配碎石可以用作各級(jí)公路的基層或底基層,也可作為瀝青面層與半剛性基層的過(guò)渡層。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]A
[解析]在半剛性基層與瀝青層之間設(shè)置級(jí)配碎石可以減少半剛性基層瀝青路面的反射裂縫。
66[.判斷題]馬歇爾試件水中稱重時(shí),隨著開(kāi)口空隙中氣體的排出,電子稱的數(shù)顯值會(huì)不斷增加。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]A
[解析]馬歇爾試件水中稱重時(shí),隨著開(kāi)口空隙中氣體的排出,試件水中體積變小,浮力變小,導(dǎo)致電子秤的數(shù)顯值會(huì)增加。
67[.判斷題]混凝土坍落度愈大,表明混凝土的保水性就俞差。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]做完坍落度試驗(yàn)后,觀察拌合物,如果沒(méi)有水從底部泌出,那么就是保水性良好,所以坍落度的大小跟保水性好壞沒(méi)有明顯關(guān)系。
68[.判斷題]石灰消解之后需陳伏一段時(shí)間使用,以防止石灰應(yīng)用過(guò)程中發(fā)生不安定現(xiàn)象。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]A
[解析]石灰可熟化成消石灰粉或石灰膏。石灰熟化的理論需水量為石灰重量的32%。在生石灰中,均勻加入60%~80%的水,可得到顆粒細(xì)小、分散均勻的消石灰粉。若用過(guò)量的水熟化,將得到具有一定稠度的石灰膏。石灰中一般都含有過(guò)火石灰,過(guò)火石灰熟化慢,若在石灰漿體硬化后再發(fā)生熟化,會(huì)因熟化產(chǎn)生的膨脹而引起隆起和開(kāi)裂。為了消除過(guò)火石灰的這種危害,石灰在熟化后,還應(yīng)“陳伏”2周左右。
69[.判斷題]軟化點(diǎn)試驗(yàn)時(shí)如定位環(huán)或鋼球放置偏心,則測(cè)得的試驗(yàn)結(jié)果將會(huì)偏高。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]A
[解析]試樣的中心位置是最薄弱的點(diǎn),放在其他偏心位置需要更高的溫度才能使鋼球墜落,即軟化點(diǎn)會(huì)偏高。
70[.判斷題]水泥膠砂成型前組裝三聯(lián)模時(shí)要涂抹一些黃油,其作用是防止試模與水泥膠砂的粘連。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]成型前將模擦凈,四周的模板與底座的接觸面上應(yīng)涂黃油,緊密裝配,防止漏漿,內(nèi)壁均勻地刷一薄層機(jī)油
71[.判斷題]在同一個(gè)實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)環(huán)境條件下,水泥比表面積試驗(yàn)與水泥成型試驗(yàn)可同時(shí)進(jìn)行。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]水泥成型試驗(yàn)環(huán)境溫度20±2℃,濕度大于50%;比表面積濕度小于50%,環(huán)境溫度沒(méi)有要求。
72[.判斷題]細(xì)集料水篩試驗(yàn)中,篩分前試樣總量,與篩分后所有各篩的分計(jì)篩余量和底盤中剩余的總質(zhì)量,兩者差值不得超過(guò)前者的1%。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]A
[解析]稱量各篩上存留質(zhì)量叭,精確至O.5g。所有各篩上存留量加上底盤上保留質(zhì)量之和與篩分試驗(yàn)用量相比,其差不得超過(guò)總質(zhì)量的1%
73[.判斷題]小橋、涵洞工程都屬于路基工程中的分部工程。
A.正確
B.錯(cuò)誤
[答案]B
[解析]涵洞(1-3km)為分部工程,這種題有疑義。
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