1. 公路隧道圍巖按 JTG/T D70-2010 可分為 I～Ⅵ六個基本級別

　　2.隧道常見的質(zhì)量病害：

　　①隧道滲漏水

　�、谝r砌開裂

　　③襯砌厚度不足

　�、鼙澈罂斩醇安幻軐崿F(xiàn)象

　�、莼炷�土劣化、強度不足

　�、蘼访媛∑稹⑾鲁�、開裂

　�、哒彰髁炼炔蛔�

　�、鄳覓旒�銹蝕、松動、脫落、缺失

　�、岣綄僭O(shè)施損壞

　　隧道以每座作為一個單位工程，特長、長隧道分為多個合同段，以每個合同段為一個單位工程，隧道襯砌、總體、路面分部作為一個分部工程

　　3.開挖質(zhì)量基本要求：應(yīng)嚴格控制欠挖，拱腳以上 1m 范圍內(nèi)嚴禁欠挖，當巖石抗壓強度大于 30MPa，并確認不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度是，允許巖石個別凸出部分(每 1m2 內(nèi)部大于 0.1m2)侵入斷面，錨噴支護時，欠挖值不大于 30mm，襯砌時欠挖值不大于 50mm

　　4.激光斷面儀測量原理為極坐標法，以某物理方向為起算方向，按一定間距依次測定儀器旋轉(zhuǎn)中心與實際開挖輪廓線交點的矢徑及與該矢徑水平方向的夾角

　　5.隧道斷面儀需全站儀配合，測量方式有：

　�、偈謩訖z測方法(由操作者隨意進行測量和記錄)

　�、诙�點檢測法(可設(shè)置起止角度及測量點數(shù)，儀器自動測量并記錄)

　　③自動測量方法(儀器依照內(nèi)部設(shè)定的間隔，自動檢測并記錄)

　　隧道襯砌主要形式有：噴錨襯砌、整體式襯砌、復(fù)合式襯砌復(fù)合式襯砌指第一層采用噴錨襯砌(初級支護)，第二層采用模注襯砌(二次襯砌)

　　6.噴射混凝土施工工藝有：干噴、潮噴、濕噴，隧道施工不允許采用干噴

　　7.錨桿拉拔注意事項：

　　①砂漿錨桿應(yīng)在錨固砂漿強度達到 100%后進行

　�、诒粶y試錨桿，應(yīng)將墊板取下

　　應(yīng)使千斤頂與錨桿同心，避免偏心受拉

　�、垡话悴蛔銎茐男栽囼�

　�、芾�拔力測試不應(yīng)少于同類型錨桿總數(shù)的 5%，并不的少于 3 根(需注意跟檢測頻率的區(qū)別)

　�、葑龊冒踩�保護措施

　　8.對待檢錨桿錨固密實度應(yīng)在錨固 7d 以后進行

　　9.噴射混凝土抗壓強度是噴射混凝土的主要指標，還包括抗壓強度、抗拉強度、抗剪強度、疲勞強度、粘結(jié)強度，初噴厚度應(yīng)不小于 40mm，用水必須師無雜質(zhì)潔凈水，污水 PH 值小于4 的酸性水不得使用。速凝劑初凝時間不大于 5min，終凝時間不大于 10min

　　10.影響混凝土厚度的因素：爆破效果、回彈率、噴射參數(shù)、施工控制措施

　　11.噴射混凝土背后空洞最常用和有效的方法是地質(zhì)雷達法、鑿孔檢驗法

　　12.噴射混凝土回彈率拱不不應(yīng)大于 25%，邊墻不應(yīng)大于 15%

　　13.鋼筋網(wǎng)環(huán)向鋼筋每節(jié)長度不宜小于 2.0m，鋼筋網(wǎng)在初噴后施工，與噴射混凝土表面間隙不應(yīng)大于 30mm，采用雙層鋼筋網(wǎng)時，第二層應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土全部覆蓋后鋪設(shè)

　　14.鋼架分為格柵鋼架和型鋼鋼架，相鄰鋼架之間間距誤差不應(yīng)超過±50mm，在隧道縱面上的傾斜度不小于 2°

　　15.噴錨襯砌斷面最常用的方法為極坐標法，代表設(shè)備為隧道激光斷面儀、全站儀，還有以模筑混凝土襯砌為參照物的直接測量法

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