1[.單選題]采用貝克曼梁單側(cè)測試路表彎沉?xí)r，如果已知待測路段在標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下的彎沉曲率半徑為3.0m，采用()測試是最適宜的。

　　A.一臺3.6m貝克曼梁彎沉儀

　　B.二臺3.6m貝克曼梁彎沉儀

　　C.一臺5.4m貝克曼梁彎沉儀

　　D.二臺5.4m貝克曼梁彎沉儀

　　[答案]C

　　2[.單選題]在測試回彈彎沉?xí)r，應(yīng)將測頭放置在()。

　　A.測試軸輪隙中心

　　B.測試軸輪隙中心前方3～5cm處

　　C.測試軸輪隙中心后方3～5cm處

　　D.兩后輪組的中間

　　[答案]B

　　3[.單選題]瀝青路面回彈彎沉測試中，應(yīng)對測試值進行修正，但不包括()修正。

　　A.溫度

　　B.支點

　　C.濕度

　　D.原點

　　[答案]D

　　4[.單選題]回彈彎沉測定時，左輪百分表初讀數(shù)61、終讀數(shù)47;右輪初讀數(shù)94、終讀數(shù)81，則彎沉處理方法和計算結(jié)果正確的是()。

　　A.左、右輪彎沉分別考慮，其值為14、13(0.01mm)

　　B.左、右輪彎沉分別考慮，其值為28、26(0.01mm)

　　C.取左右輪彎沉平均值，其值為13、5(0.01mm)

　　D.取左右輪彎沉平均值，其值為27(0.01mm)

　　[答案]B

　　5[.單選題]彎沉測試中，當(dāng)彎沉儀置于規(guī)定位置，調(diào)整百分表讀數(shù)300，指揮汽車緩緩前進迅速讀取最大讀數(shù)為360，當(dāng)汽車開出影響半徑以外百分表讀數(shù)穩(wěn)定后，讀取終讀數(shù)為270，那么該測點處回彈彎沉()(0.01mm)。

　　A.為180

　　B.為120

　　C.為60

　　D.為90

　　[答案]A

　　6[.單選題]其他情況一致的條件下，路表構(gòu)造深度越大，路面的抗滑能力()。

　　A.越強

　　B.越差

　　C.不一定越強

　　D.強、弱無規(guī)律

　　[答案]A

　　7[.單選題]橫向力系數(shù)SFC表征的含義為()。

　　A.測試車制動時輪胎與路面的摩阻系數(shù)

　　B.測試輪側(cè)面摩擦阻力與輪垂直荷載大小之比

　　C.測試輪在剎車時橫向力的大小

　　D.測試輪側(cè)面測得的橫向力與測試車重量的比值

　　[答案]B

　　8[.單選題]使用摩擦系數(shù)測定車測定橫向力系數(shù)時，其測試輪靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)荷載()。

　　A.為1kN

　　B.為2kN

　　C.為4kN

　　D.為6kN

　　[答案]B

　　9[.單選題]車載式激光構(gòu)造深度儀的測試指標(biāo)為()。

　　A.摩擦系數(shù)F

　　B.擺值BPN

　　C.構(gòu)造深度TD

　　D.橫向力系數(shù)SFC

　　[答案]C

　　10[.單選題]當(dāng)路面溫度為T(℃)時測得的擺值為BPN，必須按式()換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃的擺值。

　　A.BPN20=BPNT-?BPN

　　B.BPN20=BPNT+?BPN

　　C.BPN20=BPNT×?BPN

　　D.BPN20=BPNT+2?BPN

　　[答案]B