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2021年公路檢測(cè)工程師《橋梁隧道工程》典型例題:橋梁承載力評(píng)定

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2020年12月30日]  【

  在用橋梁有下列情況之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定:

  (1)技術(shù)狀況等級(jí)為四、五類(lèi)的橋梁 。

  (2)擬提高荷載等級(jí)的橋梁 。

  (3)需通行大件運(yùn)輸車(chē)輛的橋梁 。

  (4)遭受重大自然災(zāi)害或意外事件的橋梁 。

  分項(xiàng)檢算系數(shù)確定

  圬工與配筋混凝土橋梁承載能力檢算系數(shù)Z1的確定應(yīng)綜合考慮橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件表觀缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和橋梁結(jié)構(gòu)自振頻率等的檢測(cè)評(píng)定結(jié)果。

  配筋混凝土橋梁承載能力惡化系數(shù)的確定承載能力惡化系數(shù)是考慮評(píng)定基準(zhǔn)期內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況進(jìn)一步衰退惡化產(chǎn)生的不利影響,通過(guò)承載能力惡化系數(shù)來(lái)反映這一不利影響可能造成的結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)的降低 。確定過(guò)程:根據(jù)7項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)確定構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度E→結(jié)合環(huán)境條件得出承載能力惡化系數(shù)值。

  當(dāng)檢算的作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在1.0~1.20之間時(shí),應(yīng)通過(guò)荷載試驗(yàn)評(píng)定橋梁承載能力

  荷載試驗(yàn)的結(jié)果必須非常明確地表明,橋梁是否具有承受達(dá)到正常使用極限狀態(tài)或承載能力極限狀態(tài)作用荷載的能力。

  實(shí)橋承載能力評(píng)定

  當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)判定橋梁承載能力不滿足要求:

  (1)主要測(cè)點(diǎn)靜力荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)大于1。

  (2)主要測(cè)點(diǎn)相對(duì)殘余變位或相對(duì)殘余應(yīng)變超過(guò) 20% 。

  (3)試驗(yàn)荷載作用下裂縫擴(kuò)展寬度超過(guò)表7-1的限值,且卸載后裂縫閉合寬度小于擴(kuò)展寬度的2/3。

  (4)在試驗(yàn)荷載作用下,橋梁基礎(chǔ)發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位 。

  【單選題】

  1、根據(jù)表中數(shù)據(jù),跨中截面正彎矩實(shí)際抗力效應(yīng)的計(jì)算結(jié)果應(yīng)為(  )。

  A.4848.6kN•m

  B.5103.8kN•m

  C.4329.2kN•m

  D.843.0kN•m

  答案:C

  2、根據(jù)表中數(shù)據(jù),跨中截面正彎矩實(shí)際荷載效應(yīng)與實(shí)際抗力效應(yīng)的比值為()。

  A.0.97

  B.1.09

  C.0.92

  D.1.04

  答案:B

  【多選題】

  1、以下關(guān)于承載力檢算的敘述中,錯(cuò)誤的是()。

  A.混凝土的物理與化學(xué)損傷對(duì)結(jié)構(gòu)的不利影響體現(xiàn)在混凝土截面折減系數(shù)ξc中

  B.承載能力惡化系數(shù)ξe考慮了混凝土表面風(fēng)化、剝落等對(duì)結(jié)構(gòu)承載力的不利影響

  C.該橋的設(shè)計(jì)抗力效應(yīng)大于實(shí)際荷載效應(yīng),可評(píng)定承載能力滿足要求

  D.承載能力惡化系數(shù)ξe 、混凝土截面折減系數(shù)ξc均考慮了混凝土碳化的影響

  答案:BC

  2、依據(jù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定,以下關(guān)于承載力檢算的敘述,正確的是()。

  A.該橋的承載力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D<4,可不作正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算

  B.該橋的承載力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D≥3 ,應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算

  C.該橋的承載力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D≥3 ,可判定該橋承載能力不滿足要求

  D.對(duì)于該橋,正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算應(yīng)包括限制應(yīng)力、結(jié)構(gòu)變形和裂縫寬度

  答案:BD

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