1[.單選題]填石路基進行壓實項目的檢測方法是()。

　　A.重型擊實法

　　B.核子儀檢測

　　C.灌砂法

　　D.密度法

　　[答案]D

　　[解析]填石路基的壓實檢測方法為密度法和精密水準儀法。

　　2[.單選題]路面結構層厚度的評定采用()作為否決指標。

　　A.平均值

　　B.平均值的置信下限

　　C.平均值的置信上限

　　D.單點極值

　　[答案]B

　　[解析]評定路段內路面結構層厚度按代表值和單個合格值的允許偏差進行評定。厚度代表值為厚度的算數平均值的下置信界限值。

　　3[.單選題]進行瀝青混凝土路面施工，每日需對生產的混合料進行抽驗，其中礦料級配、瀝青含量結果的合格率應不小于()。

　　A.80%

　　B.85%

　　C.90%

　　D.95%

　　[答案]D

　　[解析]JTGF80/1-2017：瀝青混合料的生產，每日應做的抽提試驗、礦料級配、馬歇爾穩(wěn)定度等試驗。其中礦料級配、瀝青含量為關鍵項目，結果的合格率應不小于95%。(2016年考試教材道路工程是90%，新標準關鍵項目合格率不小于95%)

　　4[.單選題]公路工程質量檢驗評定時，檢測級配碎石基層壓實度應優(yōu)先采用()。

　　A.環(huán)刀法

　　B.灌砂法

　　C.鉆芯取樣法

　　D.核子密度儀法

　　[答案]B

　　[解析]對于路基和半剛性基層，灌砂法是最準確的方法，因此公路工程質量檢驗評定應優(yōu)先選用。

　　5[.單選題]水泥混凝土路面坑洞損壞是指()的局部坑洞。

　　A.直徑大于30mm，深度大于30mm

　　B.直徑大于10mm，深度大于10mm

　　C.有效直徑大于30mm，深度大于30mm

　　D.有效直徑大于30mm，深度大于10mm

　　[答案]D

　　[解析]水泥混凝土路面坑洞指板面出現有效直徑大于30mm、深度大于10mm的局部坑洞，其損壞按坑洞或坑洞群所涉及的面積計算。

　　6[.單選題]錯臺是指水泥混凝土路面接縫兩邊出現的高差大于()的損壞。

　　A.1mm

　　B.3mm

　　C.5mm

　　D.6mm

　　[答案]C

　　[解析]錯臺指接縫兩邊出現的高差大于5mm的損壞。輕：高差小于10mm，重：高差在10mm以上，損壞按長度計算，檢測結果要用影響寬度(1.0m)換算成面積。

　　7[.單選題]計算公路技術狀況指數中，路面使用性能(PQI)和路基技術狀況指數(SCI)的計算權重分別占()。

　　A.0.70，0.08

　　B.0.08，0.70

　　C.0.12，0.10

　　D.0.12，0.12

　　[答案]A

　　[解析]路面使用性能(PQI)計算權重占0.70，路基技術狀況指數(SCI)的計算權重占0.08。

　　8[.單選題]關于瀝青路面損壞類型中按損壞程度分為輕、中、重的損壞類型為()。

　　A.龜裂

　　B.塊狀裂縫

　　C.沉陷

　　D.車轍

　　[答案]A

　　[解析]瀝青路面損壞類型中龜裂按損壞程度分為輕、中、重，其他損壞類型的程度都是輕和重。

　　9[.單選題]石方路塹的開挖宜采用()。

　　A.光面爆破

　　B.預裂爆破

　　C.微差爆破

　　D.洞室爆破

　　[答案]A

　　[解析]石方路塹的開挖宜采用光面爆破。

　　10[.單選題]下列為有機結合料穩(wěn)定類路面基層材料的是()。

　　A.石灰

　　B.瀝青

　　C.粉煤灰

　　D.水泥

　　[答案]B

　　[解析]無機結合料一般指：石灰、粉煤灰、水泥等;有機結合料指瀝青。