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2020公路檢測工程師考試《道路工程》易錯題:第四套

來源:考試網(wǎng)  [2020年10月7日]  【

  1[.單選題]不可用于改善酸性集料與瀝青黏附性的材料是()。

  A.水泥

  B.消石灰

  C.氫氧化鈉溶液

  D.抗剝落劑

  [答案]C

  [解析]當(dāng)使用不符要求的粗集料時,利用堿性材料處理酸性石料表面,使其活化,宜摻加消石灰、水泥或用飽和石灰水處理后使用,必要時可同時在瀝青中摻加耐熱、耐水、長期性能好的抗剝落劑。

  2[.單選題]高溫穩(wěn)定性最好的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是()。

  A.懸浮密實型

  B.骨架空隙型

  C.骨架密實型

  D.均勻密實型

  [答案]C

  [解析]當(dāng)采用間斷型密級配時,混合料中既有一定數(shù)量的粗集料形成骨架,同時細集料足以填滿骨架的空隙。這種瀝青混合料黏結(jié)力和內(nèi)摩阻力均較高,高溫穩(wěn)定性較好,抗水損害、疲勞和低溫性能較好。

  3[.單選題]SMA混合料的特點是三多一少,其中一少指的是()。

  A.瀝青

  B.粗集料

  C.細集料

  D.礦粉

  [答案]C

  [解析]綜合SMA的特點,可以歸納為三多一少:粗集料多,礦粉多,瀝青多,細集料少。

  4[.單選題]SMA瀝青混合料采用間斷型密級配形成()結(jié)構(gòu),減緩了夏季高溫車轍的形成和冬季低溫開裂的出現(xiàn),是一種良好的路面結(jié)構(gòu)類型。

  A.懸浮-密實

  B.骨架-空隙

  C.密實-骨架

  D.骨架-懸浮

  [答案]C

  [解析]依據(jù)瀝青混合料強度形成理論,SMA瀝青混合料采用間斷型密級配形成密實-骨架結(jié)構(gòu),具有較高的黏聚力和內(nèi)摩擦角,因抗剪強度高因而具備良好的高溫抗車轍能力,同時,由于SMA形成的瀝青瑪蹄脂具有較高的抗拉強度和低溫抗變形能力,因此,減少了瀝青路面冬季低溫裂縫。

  5[.單選題]隨瀝青含量增加,瀝青混合料試件的空隙率將()。

  A.無變化規(guī)律

  B.呈拋物線變化

  C.遞減

  D.遞增

  [答案]C

  [解析]瀝青混合料馬歇爾配合比設(shè)計中,瀝青混合料試件的空隙率隨瀝青含量的增加呈遞減趨勢,空隙逐漸減小。

  6[.單選題]一組馬歇爾試件測得馬歇爾模數(shù)為0.44kN,流值為21.5mm,則該組試件的穩(wěn)定度為()。

  A.0.02kN

  B.48.86kN

  C.9.46kN

  D.21.04kN

  [答案]C

  [解析]試件的穩(wěn)定度=試件的馬歇爾模數(shù)×試件的流值=0.44kN/mm×21.5mm=9.46kN。所以答案為C。

  7[.單選題]在進行離心試驗時,以3次試驗的平均值作為試驗結(jié)果,3次試驗的最大值與最小值之差不得大于()。

  A.0.3%

  B.0.4%

  C.0.5%

  D.0.6%

  [答案]C

  [解析]同一瀝青混合料試樣至少平行試驗2次,兩次試驗結(jié)果差值應(yīng)小于0.3%,當(dāng)大于0.3%但小于0.5%時,應(yīng)補充平行試驗一次,以3次試驗的平均值作為試驗結(jié)果,3次試驗的最大值與最小值之差不得大于0.5%。所以答案為C。

  8[.單選題]下列對于瀝青密度與相對密度試驗中的比重瓶說法錯誤的是()。

  A.玻璃制,瓶塞下部與瓶口須經(jīng)仔細研磨

  B.瓶塞中間有一個垂直孔,其下部為凹形,以便由孔中排除空氣

  C.比重瓶的容積為20~30mL

  D.比重瓶的質(zhì)量不超過50g

  [答案]D

  [解析]比重瓶:玻璃制,瓶塞下部與瓶口須經(jīng)仔細研磨。瓶塞中間有一個垂直孔,其下部為凹形,以便由孔中排除空氣。比重瓶的容積為20~30mL,質(zhì)量不超過40g。

  9[.單選題]隨著瀝青含量的增加,以下指標會持續(xù)增加的是()。

  A.穩(wěn)定度

  B.空隙率

  C.密度

  D.流值

  [答案]D

  [解析]隨著瀝青用量的增加,瀝青與礦粉交互作用形成結(jié)構(gòu)瀝青,混合料的強度逐漸增加,但持續(xù)增加會形成多余的自由瀝青,會在礦料間起到潤滑作用。即穩(wěn)定度和密度隨瀝青用量的增加而增加,但到達一定程度后卻逐漸減小。由于瀝青用量的增加,逐步填充礦料間的空隙,所以空隙率隨瀝青用量的增加而逐漸減小,瀝青飽和度隨瀝青用量的增加而逐漸增加。流值隨瀝青用量的增加而增加。

  10[.單選題]瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不足可能引起的病害不包括()。

  A.車轍

  B.推移

  C.泛油

  D.松散

  [答案]D

  [解析]瀝青混合料高溫穩(wěn)定性是指在高溫條件下,瀝青混合料能夠抵抗車輛反復(fù)作用,不會產(chǎn)生顯著永久變形(車轍、擁包、波浪),保證瀝青路面平整的特性。

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責(zé)編:yangliu1997

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