一、單選題

　　1.天然孔隙比 0.8、天然含水率 15%的的粉土地基承載力為(　　)。

　　A.170

　　B.180

　　C.190

　　D.200

　　2.低應(yīng)變反射波法檢測樁身缺陷時，發(fā)現(xiàn)樁底反射信號不明顯，可見缺陷二次反射波，該樁(　　)。

　　A.樁身完整、均勻，混凝土密實

　　B.樁身基本完整，樁身混凝土局部離析、空洞，

　　C.樁身完整性差，其缺陷對樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響

　　D.樁身有嚴(yán)重缺陷，強度和承載力不滿足設(shè)計要求

　　3.用超聲透射波法檢測樁身完整性時，聲速低限值相對應(yīng)的混凝土強度不宜低于(　)混凝土強度。

　　A.1.0

　　B.0.9

　　C.0.8

　　D.0.7

　　4.檢查橋梁支座是否有明顯缺陷，活動支座是否靈活，位移量是否正常，屬于橋梁檢查的(　　)。

　　A.經(jīng)常檢查

　　B.定期檢查

　　C.特殊檢查

　　D.專項檢查

　　5.對于配筋混凝土橋梁，對于承載能力惡化系數(shù)ξe 影響最大的檢測指標(biāo)是(　　)。

　　A.鋼筋銹蝕電位

　　B.鋼筋保護(hù)層厚度

　　C.混凝土強度

　　D.缺損狀況

　　6.下列不屬于公路隧道結(jié)構(gòu)中的主體結(jié)構(gòu)的是(　　)。

　　A.初期支護(hù)

　　B.襯砌

　　C.洞門

　　D.通風(fēng)、照明設(shè)施

　　7 測量襯砌混凝土厚度最直觀、最可靠和最準(zhǔn)確的檢查方法為(　　)。

　　A. 地址雷達(dá)法

　　B.回彈法

　　C.鑿芯法

　　D.超聲法

　　8.錨桿桿體長度必須與設(shè)計相符，用直尺測量，長度不得小于設(shè)計長度的(　　)。

　　A.90%

　　B.95%

　　C.100%

　　D.105%

　　9.雙向交通隧道內(nèi)的風(fēng)速不應(yīng)大于(　　)。

　　A.3m/s

　　B.5m/s

　　C.7m/s

　　D.8m/s

　　10.二級公路隧道應(yīng)該(　)檢查一次。

　　A.1 年

　　B.2 年

　　C.3 年

　　D.4 年

　　1.C 2.C 3.B 4.A 5.D 6.D 7.C 8.C 9.D 10.B