一、單選題

　　1*、波形梁護(hù)欄板的鍍鋅層附著性的測(cè)試采用錘擊法，要求以 A 毫米的間隔平行打擊五點(diǎn)，通過(guò)檢查鋅層表面是否出現(xiàn)鋅層剝離、凸起來(lái)判斷附著性。

　　A、4

　　B、5

　　C、6

　　D、7

　　2*、突起路標(biāo)單獨(dú)用作車(chē)行道分界線時(shí)，可用反光和不反光的突起路標(biāo)組成標(biāo)線，不反光突起路標(biāo)的布設(shè)間距為 A 米。

　　A、1～1.2

　　B、1.2～1.5

　　C、1.5～2

　　D、2～2.5

　　3*、收費(fèi)島標(biāo)線屬于 D 。

　　A、縱向警告標(biāo)線

　　B、縱向禁止標(biāo)線

　　C、縱向指示標(biāo)線

　　D、其它指示標(biāo)線

　　4、警告性線形誘導(dǎo)標(biāo)的顏色規(guī)定為 B 。

　　A、藍(lán)底白圖案

　　B、紅底白圖案

　　C、白底綠圖案

　　D、綠底白圖案

　　5、突起路標(biāo)的耐壓性能測(cè)定時(shí)，要求突起路標(biāo)的耐壓荷載不低于 C 方為合格。

　　A、140kN

　　B、150kN

　　C、160kN

　　D、200kN

　　6*、波形梁鋼護(hù)欄板若采用熱浸鍍鋁做防腐處理，則單面鍍鋁層的質(zhì)量一般要求為 D 。

　　A、61g/m2

　　B、91g/m2

　　C、110g/m2

　　D、120g/m2

　　7*、當(dāng)高速公路互通式立交間隔較近，標(biāo)志設(shè)置密集且大型車(chē)輛所占比例較大時(shí)，此時(shí)應(yīng)選擇 D 交通標(biāo)志的支撐方式。

　　A、單柱式

　　B、雙柱式

　　C、懸臂式

　　D、門(mén)架式

　　8、為了保證纜索的初張力和簡(jiǎn)化安裝施工時(shí)的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產(chǎn)生，一般把纜索的安裝長(zhǎng)度定為 C 米。

　　A、100～150

　　B、150～200

　　C、200～300

　　D 、 300～350

　　9、設(shè)置輪廓標(biāo)的作用是指示道路的方向、車(chē)行道的邊界。一般在公路前進(jìn)方向左、右側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置。在道路左右側(cè)，反射器的顏色規(guī)定為 A 。

　　A、道路左側(cè)為黃色，道路右側(cè)為白色

　　B、道路左側(cè)為白色，道路右側(cè)為紅色

　　C、道路左側(cè)為紅色，道路右側(cè)為白色

　　D、道路左側(cè)為白色，道路右側(cè)為紅色

　　10*、一般道路車(chē)行道分界線的標(biāo)劃方式采用 C 。

　　A、劃 4 米空 6 米的白色虛線

　　B、劃 6 米空 9 米的白色虛線

　　C、劃 2 米空 4 米的白色虛線

　　D、劃 3 米空 3 米的白色虛線