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2020年公路檢測(cè)工程師《道路工程》模擬題(11)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2020年8月4日]  【

  一、單選題

  第 1 題 下面不屬于路基典型橫斷面形式有(D)

  A 路堤

  B 路塹

  C 擋土墻路基

  D 半填半挖路基

  第 2 題 下面(C)種排水方式適合于降低路基地下水位

  A 排水溝

  B 邊溝

  C 盲溝

  D 檢查井

  第 3 題 瀝青路面的設(shè)計(jì)理論是(C)

  A 彈性地基板理論

  B 彈性半無(wú)限體理論

  C 彈性層狀連續(xù)體系理論

  D 彈性半空間體系理論

  第 4 題 服務(wù)區(qū)停車場(chǎng)、收費(fèi)廣場(chǎng)的土方工程壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)可按(B )

  A 土方路基要求酌情降低

  B 土方路基要求加以控制

  C 降低一個(gè)公路等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

  D 提高一個(gè)公路等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

  第 5 題 測(cè)定級(jí)配碎石基層壓實(shí)度應(yīng)優(yōu)先采用(B )

  A 環(huán)刀法

  B 灌砂法

  C 鉆芯取樣法

  D 核子密度儀法

  第 6 題 制作瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件,第一次采用的瀝青混合料質(zhì)量為 1215g,做得事件的高度為65.0mm,調(diào)整后混合料的質(zhì)量應(yīng)該為(B )

  A 1150g

  B 1187g

  C 1215g

  D 1244g

  第 7 題 用 5.4m 長(zhǎng)的貝克曼梁測(cè)定彎沉?xí)r,百分表的最大讀數(shù)為 60,終讀數(shù)為 40,則該測(cè)點(diǎn)的回彈彎沉為( C)

  A 20

  B 100

  C 40

  D 50

  第 8 題 瀝青混合料的馬歇爾指標(biāo)包括:空隙率、飽和度、穩(wěn)定度和流值。其影響因素包括:①集料最大粒徑;②富棱角集料用量;③細(xì)砂用量;④石粉用量;⑤瀝青針入度;⑥礦料間隙率。指出對(duì)空隙率有影響的因素組合是(D )。

  A ①、③、④、⑥

  B ②、③、⑤、⑥

  C ①、④、⑤、⑥

  D ②、③、④、⑥

  第 9 題 特定路面構(gòu)造深度用的量砂粒徑為(A )

  A 0.15mm~0.3mm

  B 0.3mm~0.6mm

  C 0.6mm~1.18mm

  D 1.18mm~2.36mm

  第 10 題 瀝青路面車轍測(cè)試時(shí),分別測(cè)試斷面的內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車轍深度,以(B )作為斷面的車轍深度

  A 其中最小值

  B 其中最大值

  C 兩者平均值

  D 兩者之差值

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責(zé)編:yangliu1997

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