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2020年公路檢測工程師《道路工程》模擬題(7)

來源:考試網(wǎng)  [2020年8月2日]  【

  一、單選題

  第 1 題 下面能采用水中重法測定密度的瀝青混合料是 D

  A 瀝青碎石

  B 吸水率大于 2%的瀝青混凝土

  C OGFC

  D AC-13

  答案解析 水中重法適用于幾乎不吸水

  第 2 題 水泥石灰綜合穩(wěn)定材料時,水泥用量占結(jié)合料總量的(A )%以上,按水泥穩(wěn)定類進行配合比組成設計。

  A 30

  B 40

  C 50

  D 60

  第 3 題 土工合成材料刺破強力的單位是(C )

  A Mpa

  B N/m

  C N

  D kg

  第 4 題 下面關(guān)于土的 CBR 試驗說法錯誤的選項是(A )

  A CBR 值是一定貫入量下的壓力值

  B CBR 值越大,表示材料強度越大

  C 土石混合料的 CBR 值大于細粒土的 CBR 值

  D CBR 是評定路基土和路面材料的力學性能指標

  第 5 題 可能引起瀝青針入度試驗檢測結(jié)果偏高的因素是(A)

  A 夏季高溫環(huán)境下瀝青樣品試驗前在規(guī)定的溫度下恒溫時間較短

  B 瀝青樣品去除異味的前處理效果不好

  C 標準針貫入前與瀝青表面接觸不理想

  D 平行試驗時標準針未擦拭干凈

  第 6 題 與高標號瀝青相比,低標號的瀝青(B )

  A 黏附性較好

  B 黏滯性較好

  C 抗老化能力較低

  D 質(zhì)量較差

  第 7 題 不能采用瀝青混合料馬歇爾試件開展的試驗是(C)

  A 穩(wěn)定度試驗

  B 殘留穩(wěn)定度試驗

  C 動穩(wěn)定度試驗D 凍融劈裂試驗

  答案解析 車轍試驗的指標為動穩(wěn)定度,試件是輪碾法成形的,不是馬歇爾標準試件

  第 8 題 是否需要采用真空法進行瀝青混合料理論最大密度檢測的因素取決于(C)

  A 瀝青標號的高低

  B 瀝青混合料公稱粒徑的大小

  C 瀝青是否改性

  D 礦料的級配類型

  答案解析 對于聚合物改性瀝青不適合此方法,詳見 2011 規(guī)范中條文說明

  第 9 題 針對不同用途,粗、細粒集料的分界尺寸不同。下列尺寸劃分不正確的選項是(D)

  A AC13——2.36mm

  B SMA13——4.75mm

  C 水泥混凝土——4.75mm

  D 水泥穩(wěn)定碎石——2.36mm

  第 10 題 采用 3m 直尺,進行路面質(zhì)量檢查驗收評定時,除特殊需要外,應以(D )為標準位置。

  A 路面中線

  B 行車道邊緣

  C 行車道中線

  D 行車道一側(cè)車輪輪跡線

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責編:yangliu1997

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