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2020年公路檢測(cè)工程師《橋梁隧道工程》精選題(1)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2020年7月29日]  【

  一、單選題

  1. 某橋靜力荷載試驗(yàn)的實(shí)測(cè)應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)處于0.65 ~0.85之間,說(shuō)明實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)( )。

  A.強(qiáng)度不足

  B.剛度不足

  C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有儲(chǔ)備

  D.結(jié)構(gòu)剛度有儲(chǔ)備

  2.在錨具的疲勞荷載試驗(yàn)中,試件需經(jīng)過(guò)( ) 次循環(huán)荷載后,錨具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞。

  A. 200萬(wàn)次

  B. 100萬(wàn)次

  C.75萬(wàn)次

  D.50萬(wàn)次

  3.基樁靜載試驗(yàn)采用壓重平臺(tái)反力裝置時(shí),要求壓重不得小于預(yù)估最大試驗(yàn)荷載的( )倍。

  A.1.2

  B. 1.5

  C.2.0

  D.2.5

  4.一石料試件經(jīng)過(guò)若干次凍融試驗(yàn)后的試件飽水抗壓強(qiáng)度為314MPa,與之相同的未經(jīng)凍融試驗(yàn)的試件飽水抗壓強(qiáng)度為35.6MPa,與之相同的的未經(jīng)凍融循環(huán)的自然狀態(tài)下的強(qiáng)度為39.25MPa。則該石料的凍融系數(shù)為( )。

  A.0.80

  B.133

  C. 1.25

  D.0.88

  5. 室內(nèi)拌制混凝土?xí)r,水泥、摻合料、水、外加劑的稱量精度為(

  A.0.5%

  B. 1.0%

  C. 1.5%

  D.2.0%

  6.()不適合進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試。

  A.振弦式應(yīng)變計(jì)

  B.磁電式速度傳感器

  C.壓電式加速度計(jì)

  D.電阻應(yīng)變片

  7.通過(guò)靜載試驗(yàn)獲取檢算系數(shù)Z2,重新進(jìn)行橋梁承載能力評(píng)定時(shí),檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于()時(shí),應(yīng)判定橋梁承栽能力滿足要求。

  A.0.95

  B. 1.00

  C. 1.05

  D. 1.15

  8.橋梁動(dòng)載試驗(yàn)效率宜采用( ) 。

  A.0.85

  B. 0.95

  C.1.0

  D.1.05

  9.百分表的分辨率為( ) 。

  A. lmm

  B. 0.1mm

  C.0.01mm

  D. 0.001mm

  10.某隧道采用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)混凝土襯砌質(zhì)量、襯砌厚度估測(cè)為30em,則下列天線中選用最合適的是( )。

  A.900MHz

  B. 500MHz

  C.300MHz

  D. 100MHz

責(zé)編:yangliu1997

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