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2020公路檢驗工程師橋梁隧道工程練習(xí)題及答案二十

來源:考試網(wǎng)  [2020年4月7日]  【

  單選題

  第 1 題 隧道周邊收斂和拱頂下沉量測斷面,一般間隔(B )布設(shè)一個斷面。

  A 10-60m

  B 5-50m

  C 5-60m

  D 10-50m

  答案解析 正確答案:B,詳見新教材 P465

  第 2 題 拱頂下沉速度在 1-5 ㎜/d 內(nèi)量測頻率是(B )。

  A 2 次/d

  B 1 次/d

  C 1 次/2d

  D 1 次/周

  答案解析 正確答案:B,詳見新教材 P466 表 14-2

  第 3 題 某隧道周邊收斂量測斷面量測已有 21 天,其變形速度為 0.8mm/d,時該斷面周邊收斂量測量頻率宜為( C)

  A 1-2 次/d

  B 1 次/d

  C 1 次/(2-3d)

  D 1 次/(3-7d)

  答案解析 正確答案:C,詳見新教材 P466 表 14-2

  第 4 題 錨桿軸力傳感器埋設(shè)后 16-30d,正常量測頻率為(B )。

  A 1 次/d

  B 1 次/2d

  C 1 次/3d

  D 1 次/5d

  答案解析 正確答案:B,答案詳見新教材 P470 表 14-4

  第 5 題 在圍巖分類的聲波測試中,通常采用巖體完整性系數(shù) Kv 來反映巖體完整性,當(dāng)其越接近(A )時,表示巖體完整。

  A 1

  B 0.1

  C 10

  D 0

  答案解析 正確答案:A,詳見新教材 P484

  第 6 題 當(dāng)周邊收斂位移平均速率小于(B )時,才可施作二次襯砌。

  A 0.5mm/d

  B 0.2mm/d

  C 1.0mm/d

  D 0.1mm/d

  答案解析 正確答案:B,答案詳見新教材 P490

  第 7 題 鋼弦壓力盒所受到的壓力與(D )成正比。

  A 受壓后鋼弦的頻率

  B 未受壓時鋼弦的頻率

  C 受壓后鋼弦的頻率和未受壓時鋼弦的頻率平方之差

  D 受壓后鋼弦的頻率平方和未受壓時鋼弦的頻率平方之差

  答案解析 正確答案:D,詳見新教材 P492 公式 14-34

  第 8 題 屬于隧道施工監(jiān)控量測選測項目的是(A )。

  A 錨桿軸力

  B 地表下沉

  C 拱頂下沉

  D 周邊收斂

  答案解析 正確答案:A,排除法,必測項目有洞內(nèi)外觀察、周邊收斂、拱頂下沉、地表下沉。

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責(zé)編:zj10160201

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