判斷題

　　1.錢層平板載荷實(shí)愛內(nèi)體教荷的作用下達(dá)到破壞的過(guò)程，可青力民個(gè)階段。壓密階段、剪切階段巴的妝

　　A.V

　　B. X

　　[答案] A

　　2.橋梁技術(shù)狀況評(píng)定屬于一般評(píng)定。)X

　　A.V

　　B. X

　　[答案] A

　　[解析]教材p278頁(yè)橋梁技術(shù)狀況評(píng)定橋梁評(píng)造才的般評(píng)價(jià)和適應(yīng)性評(píng)價(jià)。最評(píng)心是器批定期檢查資料。 通過(guò)對(duì)橋梁各部件技術(shù)狀況的綜合評(píng)定， 確定橋梁的技術(shù)狀況凈.熱山各類橋梁養(yǎng)護(hù)措的。適應(yīng)性評(píng)價(jià)是根據(jù)定期檢查資料，結(jié)合試驗(yàn)與結(jié)構(gòu)受力分析，評(píng)定板梁的實(shí)際承載能力，通行能力、抗洪能力等、提出橋梁養(yǎng)護(hù)，改造方案。

　　3.輕型圓性動(dòng)力觸探試驗(yàn)般用于貫入深度小于4n的粘性上.粘性上組成的素填土和粉士。()

　　A.V

　　B. X

　　[答案] A

　　[解析]輕型百推動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般用于貫入深度小于4m的粘性土、粘性土組成的素填土和粉土:

　　重型圓維動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般適用于秒土、 中密以下的醉石土和極軟巖:

　　超重型圈推動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般適用于較密實(shí)的碎石土， 極軟巖和軟巖。

　　4.超聲波檢測(cè)基裝完整性，在對(duì)同一根樁的檢測(cè)過(guò)程中，聲波發(fā)射電壓應(yīng)保持不變。()

　　A.V

　　B. X

　　[答案]A

　　[解析1超聲法檢測(cè)時(shí)，在聲波發(fā)射電壓不變的生于國(guó)度收設(shè)幅農(nóng)破是潛上內(nèi)間存在缺陷的重要依據(jù)之一。 因此在同一一根樁的EE聲波發(fā)射電壓必領(lǐng)保持不迎。售

　　5.結(jié)構(gòu)白振頻幸是橋梁重要的

　　A.V

　　B. X

　　[答案] B

　　[解析]動(dòng)力響應(yīng)是指結(jié)構(gòu)在動(dòng)載荷作用下的動(dòng)燒道，動(dòng)應(yīng)變，震動(dòng)加速度。沖擊系教等響應(yīng)。白視頻事。阻尼。振型反映結(jié)構(gòu)的國(guó)有特性，國(guó)干動(dòng)力特性參數(shù)，與外找荷無(wú)關(guān)。

　　6.橋梁技術(shù)狀況評(píng)定中，當(dāng)橋梁無(wú)朵一部件(無(wú)需改置)時(shí)，該部件的技術(shù)狀況標(biāo)度按1取值。()

　　A.V

　　B. X

　　[答案] B

　　[解析1當(dāng)橋畢的構(gòu)沒有設(shè)置某部位時(shí)，應(yīng)將該部件的權(quán)值按各部件的權(quán)值重新分配給其他部件，缺關(guān)部位不納入評(píng)定。

　　7非行細(xì)置的兩隧道間的凈距較小，再洞結(jié)構(gòu)彼此產(chǎn)生有害影響的勝道稱為小凈距隧道。

　　A.V

　　B. X

　　[答案] A

　　[解析]隧道技布置方式可分為:

　　分高隧道

　　小凈周隧道

　　連拱隧道

　　分叉隧道

　　8.在用公路橋操薩載試驗(yàn)的荷載效事應(yīng)取0.851.05. 0

　　A.V

　　B. X

　　[答案] B

　　[解析]根據(jù)《公路橋梁荷載試險(xiǎn)規(guī)程) (JT/TJ21-1 200)0規(guī)定，再用(舊橋)橋梁靜力荷載效率取0.95~1.05%交(竣)工驗(yàn)收取0.85 1.05.

　　9.況凝土橋梁的平面應(yīng)力測(cè)試分析，可采用由多個(gè)單軸也國(guó)變應(yīng)變片組成的這條花進(jìn)行檢測(cè)。()

　　A.V

　　B. X

　　[解析]無(wú)

　　10.對(duì)于多跨或多孔橋梁的承載能力檢算評(píng)定，史對(duì)所有橋跨或橋孔分別進(jìn)行評(píng)定。()

　　A.V

　　B. X

　　[答案]B

　　[解析]多跨或多孔橋必，對(duì)的可的橋路成橋孔進(jìn)行承找力評(píng)定是不經(jīng)濟(jì)和不必要的。對(duì)相網(wǎng)結(jié)構(gòu)的可選擇具有代種生的所器進(jìn)行評(píng)定，對(duì)不同結(jié)構(gòu)的板跨選擇最不利的進(jìn)行評(píng)定。