綜合題1

　　第 1 題 比重是土的基本物理性質(zhì)指標(biāo)之一，在評(píng)價(jià)土類和計(jì)算其它土性指標(biāo)時(shí)常需用到該指標(biāo)。

　　第 1 小題 1 分 關(guān)于土粒比重以下說法錯(cuò)誤的是( AD)。

　　A 土粒比重是土顆粒質(zhì)量與同體積 4℃時(shí)純水質(zhì)量的比值

　　B 土粒比重也可稱為土粒密度

　　C 土粒比重也可稱為土的相對(duì)密度

　　D 土粒比重是土顆粒質(zhì)量與同體積 4℃時(shí)純液體介質(zhì)質(zhì)量的比值

　　答案分析：

　　土粒比重是土顆粒單位體積的質(zhì)量與同體積 4℃時(shí)單位體積水質(zhì)量的比值 教材 80 頁。

　　第 2 小題 1 分 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E40-2007)中列出的土粒比重試驗(yàn)方法有(A )等四種

　　A 比重瓶法、浮力法、浮稱法和虹吸筒法

　　B 比重瓶法、浮力法、浮稱法和密度計(jì)法

　　C 比重瓶法、浮稱法、密度計(jì)法和虹吸筒法

　　D 比重瓶法、浮力法、密度計(jì)法和移液管法

　　答案分析：

　　教材 94-95 頁

　　第 3 小題 2 分 土粒比重試驗(yàn)必須用中性液體作為介質(zhì)的是(A )

　　A 含可溶鹽的土和不親水性膠體的土

　　B 含有機(jī)質(zhì)的土和高液限粘土

　　C 含親水性膠體的土

　　D 含有機(jī)質(zhì)的土和低液限粘土

　　第 4 小題 2 分 關(guān)于比重瓶法測(cè)定土粒比重采用的主要儀器設(shè)備，以下選項(xiàng)中有錯(cuò)誤儀器設(shè)備的選項(xiàng) AB

　　A 100mL 或 50mL 容量瓶

　　B 烘箱、恒溫水槽、油浴、溫度計(jì)

　　C 感量不大于 0.001g 的天平、真空抽氣設(shè)備

　　D 蒸餾水、中性液體、孔徑 2mm 及 5mm 篩

　　答案分析： 92 頁

　　第 5 小題 2 分 比重瓶校正操作中有錯(cuò)誤的是(AD )

　　A 洗凈比重瓶，風(fēng)干，稱取比重瓶質(zhì)量

　　B 繪制溫度與瓶、水總質(zhì)量的關(guān)系曲線

　　C 以 5℃級(jí)差調(diào)節(jié)恒溫水槽的水溫，測(cè)定不同溫度下的比重瓶、水總質(zhì)量

　　D 將煮沸經(jīng)冷卻的純水注入比重瓶，放入 25℃恒溫水槽中，使瓶內(nèi)水溫穩(wěn)定，取出比重瓶，擦干外壁，稱瓶、水總質(zhì)量

　　第 6 小題 2 分 下面屬于土的基本物理性質(zhì)指標(biāo)的有( BCD )

　　A 干密度

　　B 土的密度

　　C 土顆粒的比重

　　D 土的含水率

　　綜合題2

　　路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的方法有：①貝克曼梁法;②自動(dòng)彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問題：

　　第 1 小題 2 分 我國路基路面承載能力檢測(cè)指標(biāo)為( )

　　A 靜態(tài)回彈彎沉值

　　B 動(dòng)態(tài)回彈彎沉值

　　C 靜態(tài)總彎沉值

　　D 動(dòng)態(tài)總彎沉值

　　正確答案: A

　　第 2 小題 2 分 關(guān)于不同方法測(cè)得的彎沉值性質(zhì)的正確說法有( )

　　A 貝克曼梁法測(cè)得的是靜態(tài)回彈彎沉值

　　B 落錘式彎沉儀法測(cè)得的是動(dòng)態(tài)總彎沉值

　　C 自動(dòng)彎沉儀法測(cè)得的是動(dòng)態(tài)回彈彎沉值

　　D 上述三種方法測(cè)得的彎沉值性質(zhì)均不相同

　　正確答案: A B D

　　第 3 小題 2 分 應(yīng)用貝克曼梁法測(cè)定彎沉值時(shí)，正確的做法有( )

　　A 路面平均溫度超出 20℃±2℃范圍時(shí)，瀝青面層厚度大于 5cm 瀝青路面，彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正

　　B 采用 3.6m 的彎沉儀，可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正

　　C 通常兩臺(tái)彎沉儀測(cè)頭分別置于左右側(cè)輪隙中心后方 3~5cm 處，得 2 個(gè)測(cè)點(diǎn)彎沉值

　　D 測(cè)試車采用 BZZ-100 的標(biāo)準(zhǔn)車，并檢查后軸輪隙寬帶是否滿足要求

　　正確答案: A D

　　第 4 小題 2 分 應(yīng)用 Lacroix 型自動(dòng)彎沉儀值時(shí)，不正確的說法有( )

　　A 測(cè)試前需標(biāo)定位移傳感器，使承載車輪胎氣壓和輪載滿足 BZZ-100 要求

　　B 當(dāng)路拱橫坡超過 4%時(shí)，需對(duì)彎沉值進(jìn)行橫坡修正

　　C 調(diào)試正常后，沿正常行車軌跡，同時(shí)進(jìn)行左、右臂兩點(diǎn)彎沉測(cè)試

　　D 對(duì)彎沉值進(jìn)行溫度修正后可等同貝克曼梁測(cè)值

　　正確答案: D

　　第 5 小題 2 分 應(yīng)用落錘式彎沉儀法測(cè)定彎沉值時(shí)，正確的說法有( )

　　A 測(cè)定應(yīng)布置在行車道軌跡處，每次操作得到一個(gè)測(cè)點(diǎn)彎沉值

　　B 需與貝克曼梁法進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，將落錘式彎沉儀法測(cè)得的彎沉值換算為貝克曼梁法測(cè)得的彎沉值

　　C 可獲得測(cè)點(diǎn)彎沉值和彎沉盆數(shù)據(jù)

　　D 落錘式彎沉儀法對(duì)路面加載方式與自動(dòng)彎沉儀相同

　　正確答案: A B C

　在線做題：考試網(wǎng)公路試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試《道路工程》�？碱}庫精準(zhǔn)預(yù)測(cè)考點(diǎn)、考題、命題 、接近考試原題，在線咨詢726678616， 。