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2020公路檢驗(yàn)工程師考試《道路工程》備考試題十二

來源:考試網(wǎng)  [2020年3月22日]  【

  一、單選題

  1.混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),當(dāng)加載速率以MPa/s表示時(shí),下列選項(xiàng)你認(rèn)為正確的是( ).

  A.能夠更好地適應(yīng)不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土力學(xué)試驗(yàn)加載操作需要

  B.能夠更全面滿足不同尺寸的混凝士試件力學(xué)試驗(yàn)加載操作需要

  C.很好地適應(yīng)了先進(jìn)的恒應(yīng)力加載設(shè)備的操作需要

  D.對(duì)不同等級(jí)強(qiáng)度混凝土加載速率可用相同數(shù)值表示,便于實(shí)際操作

  2.土的密度試驗(yàn)(環(huán)刀法)采用環(huán)刀取樣的方法有土柱壓入法、直接壓入法、落錘打入法或手錘打入法。-般來講, 為了防止土樣擾動(dòng), 采用( )最好。

  A. 土柱壓入法

  B.直接壓入法

  C.落錘打入法

  D.手錘打入法

  3.土工合成材料單位面積質(zhì)量的測(cè)定采用試樣數(shù)10個(gè),在試驗(yàn)結(jié)果處理時(shí),應(yīng)舍去超出()倍標(biāo)準(zhǔn)差的測(cè)定值。

  A.2

  B.2.18

  C.3

  D.1.50

  4. 嚴(yán)格控制路面厚度,除可以保證路面強(qiáng)度外,還對(duì)路面的( )起到-定控制作用。

  A.平整度

  B.粗糙度

  C.造價(jià)

  D.標(biāo)高

  5. 水泥混凝t路面板鉆芯后,應(yīng)采用( )進(jìn)行填補(bǔ)。

  A.水泥砂漿

  B. 同級(jí)配水泥混凝土

  C.冷補(bǔ)瀝青混合料

  D.乳化瀝青碎石

  6.下列檢測(cè)項(xiàng)目中( )不屬于二 灰碎石基層的檢測(cè)項(xiàng)目。

  A.壓實(shí)度

  B.彎沉

  C.平整度

  D.厚度

  7. 關(guān)于土的擊實(shí)試驗(yàn), 下列說法中的錯(cuò)誤選項(xiàng)是( )。

  A.土樣制備方法不同,所得擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果有差異

  B. 可采用干土法或濕土法,土樣可重復(fù)使用

  C.試樣中含超粒徑顆粒時(shí),應(yīng)對(duì)最大干密度和最佳含水率進(jìn)行校形)

  D.如擊實(shí)曲線不能給出明顯的峰值點(diǎn),應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)點(diǎn)或重做8

  8. 土的液性指數(shù)L與土的( )無關(guān)。

  A. 土的粒度

  1. 天然含水率

  C.液限

  D.塑限

  9. 某土定名為SW,表示該土為( )。

  A.級(jí)配不良礫

  B.級(jí)配不良砂

  C.級(jí)配良好礫

  D.級(jí)配良好砂

  10. 下列關(guān)于土的CBR試驗(yàn)說法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是( )。

  A. CBR值越大,表示材料強(qiáng)展越大

  B.土石混合料的CBR值女子細(xì)粒土的CBR值

  C. CBR值是一定貫入量下的壓力值

  D. CBR是評(píng)定路基土和路面材料的力學(xué)性能指標(biāo)

  單選答案   BBBDB  BBADC

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