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2020公路檢驗(yàn)工程師《水運(yùn)結(jié)構(gòu)與地基》精選試題六_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2020年2月25日]  【

  11.灌注樁樁頭表面的疏松層對反射波影響 。

  A.嚴(yán)重

  B.輕微

  C.沒有

  12.基樁靜載試驗(yàn)時,荷載系統(tǒng)的加載能力應(yīng)大于 。

  A.樁的破壞荷載

  B.樁的最大試驗(yàn)荷載

  C.樁的設(shè)計(jì)荷載

  13.基樁垂直靜載試驗(yàn)采用錨樁反力梁加載裝置時,其錨樁的拔起量一般應(yīng)小于 。

  A.10mm

  B.20mm

  C.30mm

  14.基樁垂直靜載試驗(yàn)中,對于砂類土,在最后 內(nèi),如果下沉量小于0.1mm,即可視為休止。

  A.10min

  B.20min

  C.30min

  15.基樁靜載試驗(yàn)時,所用位移計(jì)的精確度應(yīng)大于 。

  A.1cm

  B.1mm

  C.0.1mm

  16.對于新近堆積的黃土地基,按土的 查表確定容許承載力。

  A .天然孔隙比

  B.含水比

  C.液限比

  17.鉆孔灌注樁調(diào)制的護(hù)壁泥漿的含砂率一般要求小于 。

  A.8%

  B.6%

  C.4%

  18.標(biāo)準(zhǔn)貫入實(shí)驗(yàn)中鉆桿長度大于 時,應(yīng)對錘擊數(shù)進(jìn)行修正。

  A.3m

  B.6m

  C.9m

  19.砂土的密實(shí)度一般用 表示。

  A.天然孔隙比

  B.最大孔隙比

  C.相對密度

  20.現(xiàn)場荷載實(shí)驗(yàn)沒有3個明顯階段時,一般取相應(yīng)于沉降S等于荷載板寬度(或直徑)的 時的荷載作為地基的客許承載力。

  A.1%

  B.2%

  C.5%

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