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2020公路檢驗(yàn)工程師考試橋梁隧道工程試題及答案四

來源:考試網(wǎng)  [2020年2月12日]  【

  一、 單選題

  1. 查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力,確定橋梁技術(shù)狀況的工作屬于( )檢查。

  A.特殊

  B. 定期

  C. 經(jīng)常

  D. 不定期

  2. 橋梁主要部件材料有嚴(yán)重缺損,或出現(xiàn)中等功能性病害,且發(fā)展較快,結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值,功能明顯降低,其技術(shù)狀況評定標(biāo)度應(yīng)為( )

  A.2 類

  B. 3 類

  C. 4 類

  D. 5 類

  3. 某橋未設(shè)人行道,橋面系技術(shù)狀況計(jì)算中,其原有權(quán)重 0.10 應(yīng):( )。

  A.按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有權(quán)重中所占比例進(jìn)行分配。

  B. 平均分配給橋面系其他部件

  C. 人行道部分得分按 100 分計(jì)算

  D. 人行道部分得分按各既有部件平均分計(jì)算

  4. 橋梁靜力荷載試驗(yàn),一般要求荷載分成( )級

  A.1-2

  B. 2-3

  C. 3-5

  D. 4-5

  5. 實(shí)橋試驗(yàn)測預(yù)應(yīng)力混凝土梁的應(yīng)變,一般采用( )的應(yīng)變片。

  A.2×2mm

  B. 2×6mm

  C. 6×100mm

  D. 10×100mm

  6. 確定圬工與配筋混凝土橋梁截面折減系數(shù)時(shí),( )對截面綜合標(biāo)度影響最大。

  A.材料風(fēng)化

  B. 物理與化學(xué)損傷

  C. 混凝土脫落

  D. 碳化

  7. 隧道結(jié)構(gòu)常見的質(zhì)量問題是( )。

  A.襯砌厚度不足

  B. 混凝土碳化

  C. 懸掛件銹蝕、松動、脫落、缺失

  D. 附屬設(shè)施損壞。

  8. 對于隧道超欠挖的檢測,關(guān)鍵是要準(zhǔn)確地測出隧道開挖的( )

  A.實(shí)際輪廓線

  B. 設(shè)計(jì)輪廓線

  C. 超挖量

  D. 欠挖量

  9. 結(jié)構(gòu)作用型的噴射混凝土與巖石的最小粘結(jié)強(qiáng)度不應(yīng)低于( )。

  A.1MPa

  B. 0.8MPa

  C. 0.1MPa

  D. 0.5MPa

  10. 隧道防水混凝土襯砌每( )需要做一組抗?jié)B試件。

  A.50m

  B. 100m

  C. 200m

  D. 500m

責(zé)編:zj10160201

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