二、判斷題

　　1.鉆孔灌注樁樁身完整性檢測方法有低應(yīng)變反射波法、聲波透射法和鉆探取芯法。其中鉆芯法在樁基工程質(zhì)量普查中應(yīng)用最廣。( )

　　解析：錯誤。

　　2.專門檢查和應(yīng)急檢查都屬于特殊檢查。(　　)

　　解析：正確。

　　3.當(dāng)上部結(jié)構(gòu)和橋面系技術(shù)狀況等級為3類，下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級為4類，且橋梁總體技術(shù)狀況評分為40≤D<60時，橋梁總體技術(shù)狀況等級應(yīng)評定為3類。( )

　　解析：錯誤。

　　4.橋梁荷載試驗是在現(xiàn)場進(jìn)行，通過對實橋進(jìn)行加載、量測和分析評定，檢驗橋梁結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)和實際承載力的一種試驗方法。(　　)

　　解析：正確。

　　5.儀器靈敏度是指單位輸入信號所引起的儀器輸出的變化，它與分辨力互為倒數(shù)。(　)

　　解析：正確。

　　6.橋梁荷載試驗加載階段的工作內(nèi)容包括試驗計算、試驗加載及試驗控制等工作。( )

　　解析：錯誤。

　　7.橋梁靜載試驗的校驗系數(shù)應(yīng)處于合理范圍，一般而言，校驗系數(shù)取值小于1且量值相對較小，則說明結(jié)構(gòu)的安全儲備相對越大。(　)

　　解析：正確。

　　8.對交通繁重和重型車輛較多的橋梁，需要通過活載影響修正系數(shù)以修正荷載效應(yīng)。( )

　　解析：正確。

　　9.當(dāng)檢測時回彈儀為非水平方向且測試面為非澆筑側(cè)面時，應(yīng)先進(jìn)行澆筑面修正，再進(jìn)行角度修正。(　)

　　解析：錯誤。

　　10.采用滴定條法測定氯離子含量，當(dāng)分析取樣5g，加硝酸50mL，則查表所得的值即為氯離子百分比含量。(　)

　　解析：錯誤。

　　11.靜載試驗時必須達(dá)到試驗荷載時才可停止試驗。(　)

　　解析：錯誤。

　　12.橋梁靜載試驗荷載作用下裂縫寬度超過限制，且卸載后裂縫閉合寬度小于原裂縫寬度的2/3時即可評定承載力不滿足要求。(　)

　　解析：錯誤。

　　13.混凝土立方體劈裂抗拉強(qiáng)度試驗中，混凝土強(qiáng)度等級大于C60時，加荷速度應(yīng)取0.08-0.10MPa/s。(　　)

　　解析：正確。