一、單項選擇題

　　1.鉆孔樁成孔質(zhì)量檢測中，要求其傾斜度小于樁長的(　　)。

　　A. 1.0%

　　B.1.5%

　　C.2.0%

　　D.3.0%

　　2.低應變反射波法檢測樁身完整性，若實測平均波速為 4200m/s，反射波首先返回的時間為 0.006s，則缺陷位于樁頂以下(　)處。

　　A.12.6m

　　B.25.2m

　　C.50.4m

　　D.52.6m

　　3.低應變反射波法檢測樁身完整性，如樁身某處有輕微的反射波，且與入射波同相位，則此處的樁身缺陷可能是(　)。

　　A.擴徑

　　B.斷樁

　　C.縮徑

　　D.無缺點

　　4.按規(guī)范，將橋梁主要部件、次要部件和總體技術(shù)狀況的評定等級分別劃分為()

　　A. 1～5 類、1～4 類、1～5 類

　　B. 1～4 類、1～4 類、1～5 類

　　C. 1～5 類、1～5 類、1～5 類

　　D. 1～5 類、1～5 類、1～4 類

　　5.梁式橋相鄰兩支座中心間的水平距離稱為(　　)。

　　A.凈跨徑

　　B.標準跨徑

　　C.計算跨徑

　　D.總跨徑

　　6.某橋梁的結(jié)構(gòu)形式為 1 跨 60m 壇工拱橋+2 跨 16m 簡支空心板引橋，對該橋進行技術(shù)狀況評定時，應采用以下哪種方式劃分評定單元(　)。

　　A.3 跨作為一個整體的評定單元

　　B.拱橋和空心板橋分別當作不同部件進行評定

　　C.把拱橋和空心板橋劃分成兩個單元分別評定

　　D.以主橋(拱橋)的評定結(jié)果作為全橋的評定結(jié)果

　　7.(　　)適用橋隧結(jié)構(gòu)施工過程的應力(應變)監(jiān)測。

　　A.電阻應變計

　　B.振弦式應變計

　　C.電測位移計

　　D.千分表

　　8.設(shè)計荷載等級為公路一 I 級、計算跨徑為 30m 的雙車道橋梁，根據(jù)(公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)，車道荷載中的集中力應取(　)。

　　A.l80kN

　　B.270kN

　　C.280kN

　　D.320kN

　　9.橋梁動力特性測定試驗的激勵方法包括自由振動法、共振法和(　　)。

　　A.沖擊回波法

　　B.環(huán)境隨機振動法

　　C.測力分析法

　　D.隨機響應法

　　10.在用橋梁承載能力檢算評定，根據(jù)橋梁檢查與檢測結(jié)果，對極限狀態(tài)設(shè)計表達式的修正系數(shù)統(tǒng)稱為　(　)。

　　A.沖擊系數(shù)

　　B.橫向分布系數(shù)

　　C.車道折減系數(shù)

　　D.分項檢算系數(shù)