判斷題

　　1、突起路標(biāo)樣品經(jīng)過耐候性能試驗(yàn)后，應(yīng)從表面外觀、光度性能、色度性能三方面來判斷樣品的耐候性能。(√)

　　2、防眩板的間距、寬度及遮光角沒有直接關(guān)系，一般根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)來確定各自尺寸。(╳)

　　3、在對交通標(biāo)志進(jìn)行施工質(zhì)量檢測時(shí)，由于光度性能已在產(chǎn)品質(zhì)量檢測中已檢驗(yàn)過，所以此時(shí)可不對標(biāo)志面反光膜等級及逆反射系數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)。(╳)

　　4、在對突起路標(biāo)進(jìn)行施工質(zhì)量檢測時(shí)，由于光度性能及耐壓性能已在產(chǎn)品質(zhì)量檢測中已檢驗(yàn)過，所以此時(shí)可不再對其進(jìn)行檢驗(yàn)。(╳)

　　5、隔離柵在起伏地段設(shè)置時(shí)，可采用階梯形設(shè)置方式或順坡設(shè)置方式，并要求全線應(yīng)連續(xù)設(shè)置。(╳)

　　6、交通安全設(shè)施檢測的目的是確保交通安全設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量合格。(╳)

　　7、交通工程設(shè)施系統(tǒng)由交通安全設(shè)施系統(tǒng)和機(jī)電設(shè)施系統(tǒng)組成，而機(jī)電設(shè)施系統(tǒng)又由監(jiān)控設(shè)施系統(tǒng)、通信設(shè)施系統(tǒng)、收費(fèi)設(shè)施系統(tǒng)三大系統(tǒng)組成。(╳)

　　8、交通安全設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量檢測主要從外觀質(zhì)量、幾何形狀與尺寸、材料性能和防腐性能等四方面進(jìn)行檢測。(√)

　　9、在波形梁護(hù)欄中，托架的主要作用是防止車輛在立柱處受拌阻。(╳)

　　10*、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線屬于縱向指示標(biāo)線。(√)

　　11、最低限速標(biāo)志屬于警告標(biāo)志。(╳)

　　12、波形梁護(hù)欄立柱的鍍鋅層厚度一般要求不低于 85 微米。(√)

　　13*、波形梁護(hù)欄立柱的鍍鋁層附著量一般要求不低于 120g/m3。(√)

　　14、道路預(yù)成形標(biāo)線帶的厚度一般為 0.3mm-2.5mm。(√)

　　15、雙向兩車道路面中心線一般為黃色虛線。(√)

　　16*、路側(cè)波形梁護(hù)欄立柱外邊緣到路肩邊緣規(guī)定有一定距離的目的是為了增加護(hù)欄的穩(wěn)定性。(√)

　　17、防眩板的質(zhì)量檢測一般包括外觀質(zhì)量、鍍層質(zhì)量、幾何形狀與尺寸及材料性能四個(gè)方面。(√)

　　18、在通道、橋梁兩端一般要進(jìn)行隔離柵端頭的圍封處理。(√)

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