單選題

　　1[.單選題]JTGD60-2015將橋梁跨徑≤5m的車(chē)道荷載中集中荷載提高到()。

　　A.180kN

　　B.240kN

　　C.270kN

　　D.360kN

　　[答案]C

　　[解析]JTGB01-2014《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(7.0.3條)，汽車(chē)車(chē)道集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值Pk由180KN提高到270KN。

　　2[.單選題]按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGHI1-2004，橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長(zhǎng)不得超過(guò)()年。

　　A.一

　　B.二

　　C.三

　　D.四

　　[答案]C

　　[解析]定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長(zhǎng)不得超過(guò)三年。新建橋梁交付使用一年后，進(jìn)行第一次全面檢查。臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次。在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類(lèi)技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)立即安排一次定期檢查。

　　3[.單選題]隧道錨桿桿體長(zhǎng)度偏差不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的()。

　　A.60%

　　B.85%

　　C.90%

　　D.95%

　　[答案]D

　　[解析]錨桿長(zhǎng)度合格標(biāo)準(zhǔn)為：桿體長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%，且滿(mǎn)足-0.3m≤桿體長(zhǎng)度誤差≤0.1m。

　　4[.單選題]隧道開(kāi)挖時(shí)，Ⅰ～Ⅱ級(jí)圍巖兩車(chē)道及以下跨度的隧道開(kāi)挖時(shí)常用()開(kāi)挖。

　　A.全斷面法

　　B.弧形導(dǎo)坑留核心土法

　　C.臺(tái)階法

　　D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑

　　[答案]A

　　[解析]全斷面法可用于Ⅰ～Ⅲ級(jí)圍巖兩車(chē)道及以下跨度的隧道開(kāi)挖。Ⅳ級(jí)圍巖的兩車(chē)道隧道和Ⅲ級(jí)圍巖三車(chē)道及以上的大跨度隧道在有機(jī)械設(shè)備保證和良好的施工管理時(shí)，也可采用全斷面法開(kāi)挖。

　　5[.單選題]并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱(chēng)為()。

　　A.分離式隧道

　　B.小凈距隧道

　　C.連拱隧道

　　D.分叉隧道

　　[答案]C

　　[解析]連拱隧道，指并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道。

　　6[.單選題]橋梁承載能力檢算系數(shù)的三個(gè)檢測(cè)指標(biāo):表現(xiàn)缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和橋梁結(jié)構(gòu)自振頻率的權(quán)重值分別為()。

　　A.0.4、0.35、0.25

　　B.0.4、0.3、0.3

　　C.0.3、0.3、0.4

　　D.0.3、0.4、0.3

　　[答案]B

　　7[.單選題]《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》JTG/TJ21-01-2015規(guī)定:新建橋梁靜載試驗(yàn)效率直取()。A.0.85～1.05

　　B.0.8～1.0

　　C.0.85～1.0

　　D.0.8～1.05

　　[答案]A

　　8[.單選題]人車(chē)混合通行的隧道中，中間段亮度不得低于()。

　　A.1.0cd/㎡

　　B.1.5cd/㎡

　　C.2.0cd/㎡

　　D.3.5cd/㎡

　　[答案]C

　　[解析]人車(chē)混合同行的隧道中，中間段亮度不得低于2.0cd/㎡。

　　9[.單選題]隧道防水混凝土襯砌每()需要做一組抗?jié)B試件。

　　A.50m

　　B.100m

　　C.200m

　　D.500m

　　[答案]C

　　[解析]根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2009)，對(duì)于采用防水混凝土的襯砌，每200m需要做一組(6個(gè))抗?jié)B試件。

　　10[.單選題]以下隧道用防水卷材不屬于高分子卷材的是()。

　　A.聚乙烯

　　B.醋酸乙烯其聚物

　　C.石油瀝青油氈

　　D.醋酸乙烯與瀝青其聚物[答案]C[解析]目前隧道常用的高分子防水卷材有ECB(醋酸乙烯共聚物)、EVA(醋酸乙烯與瀝青共聚物)和PE(聚乙烯)。