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2020公路檢驗(yàn)工程師考試《橋梁隧道工程》試卷一

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2019年12月5日]  【

  單選題

  1[.單選題]列入國(guó)家和地方基本建設(shè)計(jì)劃的新建、改建、擴(kuò)建以及拆除、加固等高級(jí)公路橋梁工程項(xiàng)目,在施工階段應(yīng)進(jìn)行()。

  A.施工監(jiān)控

  B.施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

  C.工程可行性研究

  D.健康檢測(cè)

  [答案]B

  2[.單選題]用來(lái)衡量橋梁結(jié)構(gòu)整體剛度的主要指標(biāo)是()。

  A.沖擊系數(shù)

  B.加速度

  C.撓度

  D.應(yīng)力

  [答案]A

  3[.單選題]橋梁靜載試驗(yàn)測(cè)定應(yīng)變的儀器主要有(),①機(jī)電百分表,②電阻應(yīng)變計(jì),③振弦式傳感器,④靜態(tài)應(yīng)變儀。

  A.①②③④

  B.②③④

  C.①③④

  D.①②③

  [答案]A

  4[.單選題]簡(jiǎn)支梁橋的最大剪應(yīng)力截面位于()。

  A.支點(diǎn)位置

  B.跨中

  C.四分點(diǎn)

  D.支點(diǎn)附近

  [答案]D

  5[.單選題]靜力荷載試驗(yàn)中,兩側(cè)儀表的最小分辨值應(yīng)不大于相應(yīng)測(cè)量預(yù)計(jì)量測(cè)值的()。A.5%

  B.10%

  C.15%

  D.20%

  [答案]A

  6[.單選題]橋梁結(jié)構(gòu)在持久狀況下鋼筋混凝土梁主筋附近出現(xiàn)的豎向裂縫,最大允許縫寬為()。

  A.0.20mm

  B.0.25mm

  C.0.30mm

  D.0.35mm

  [答案]B

  參見(jiàn)《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書·橋梁隧道工程》(2018年版)/橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在持久狀況下裂縫寬度就小于表7-1的限值。所以本題答案為B。

  7[.單選題]加載試驗(yàn)結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)小于1,說(shuō)明試驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)()。

  A.可能強(qiáng)度不夠

  B.可能剛度不夠

  C.可能有安全儲(chǔ)備

  D.可能無(wú)安全儲(chǔ)備

  [答案]C

  8[.單選題]對(duì)鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁進(jìn)行純彎曲試驗(yàn),一般采取()加載辦法。

  A.單個(gè)集中力

  B.均布荷載

  C.兩個(gè)集中力

  D.多個(gè)集中力

  [答案]C

  9[.單選題]采用鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試儀進(jìn)行鋼筋間距測(cè)試時(shí),其誤差應(yīng)()。

  A.不大于±2mm

  B.不大于±3mm

  C.不大于±1mm

  D.不大于±4mm

  [答案]B

  10[.單選題]已知超聲波波速為4000m/s,波長(zhǎng)為8cm,則波的周期是()。

  A.10

  B.20

  C.40

  D.60

  [答案]B

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