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2020公路檢驗工程師《水運(yùn)結(jié)構(gòu)與地基》章節(jié)題:鉆孔灌注樁成孔及地下連續(xù)墻

來源:考試網(wǎng)  [2019年11月29日]  【

  一、單選

  1、聲波接收信號嚴(yán)重畸變”是D樁的特征。

  A.Ⅱ類或Ⅲ類

  B.Ⅲ類

  C.Ⅲ類或Ⅳ類

  D.Ⅳ類

  2、無法檢測首波”是D樁的特征。

  A.Ⅱ類或Ⅲ類

  B.Ⅲ類

  C.Ⅲ類或Ⅳ類

  D.Ⅳ類

  3、發(fā)射電路輸出的電脈沖,其電壓通常可達(dá) B。

  A.10~200V

  B.200~1000V

  C.500~1000V

  D.100~1000V

  4、聲波發(fā)射電路幅值為D。

  A.10~200V

  B.100~1000V

  C.500~1000V

  D.200~1000V

  5、聲波透射法中換能器的諧振頻率宜為A。

  A.30~60kHz

  B.10~100 kHz

  C.500~1000 Hz

  D.30~50 Hz

  6、聲波透射法中換能器的諧振頻率宜為A。

  A.30~60kHz

  B.10~100 kHz

  C.500~1000 Hz

  D.30~50 Hz

  7、哪個聲學(xué)參數(shù)最為穩(wěn)定? DA.實測波形

  B.波幅

  C.頻率

  D.聲速

  8、下列哪個聲學(xué)參數(shù)對缺陷的反應(yīng)不敏感?B

  A.實測波形

  B. 聲速

  C.頻率

  D.波幅

  9、下列哪個聲學(xué)參數(shù)是綜合判定的主要參數(shù)?B

  A.實測波形

  B. 聲速

  C.頻率

  D.波幅

  10、在混凝土中傳播的聲波遇到缺陷時,其A。

  A.聲速降低,頻率減小

  C.聲速增大,頻率減小

  B.聲速降低,波幅增大

  D.聲速降低,頻率增大

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