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2019公路檢測工程師《水運(yùn)材料》階段測試題二

來源:考試網(wǎng)  [2019年10月11日]  【

  單選題

  l. 混凝土的(A)是指混凝土井和物在一定的施工條件下,便于各種施工工序的操作,以保證獲得均勻密實(shí)的混凝上的性能。

  A 和易性

  B流動性

  C保術(shù)性

  D黏聚性

  2.混凝土拌和物的和易性是指在一一定的施工條件下, 便于( B)。

  A保證強(qiáng)度

  B施工操作

  C保證耐久性

  D施工組織

  3. 影響混凝上拌合物和易性的最主要因素是( A)。

  A單位體積用水量

  B砂率

  C水泥用量

  D水泥品種和集料特性

  4.影響混凝土耐久性是主要的因素是(D )。

  A用水量

  B水泥品種

  c水灰比

  D密實(shí)度

  5. 新拌混凝土保水性差是由于骨料(C )。

  A顆粒粒徑大

  B顆粒粒徑小

  C骨料級配管

  D骨料級配好

  6. 南方海港工程浪濺區(qū)混凝土,其抗氯離子滲透性不應(yīng)大干( C)。

  A500C

  1000C

  C2000C

  D 5000C

  7. 海港工程高性能混凝上的抗氧離子滲透性需滿足(A )的要求,

  A.≤1000C

  B≤2000C

  c≥1000C

  D≥2000

  8. 在《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定,預(yù)應(yīng)力混凝上的氨離子含量不宜大于水泥重量的(C)。

  A1O%

  B20%

  C30%

  D40%

  9. 有抗凍要求的混凝土,以及最冷月月平均氣溫在0C以上,但有偶然受凍情況的海水環(huán)境所用的混凝t,應(yīng)根據(jù)骨科最大粒徑來控制拌和物的含氣量,當(dāng)骨料最大粒徑為31.5m時,含氣量應(yīng)控制在(C) 的范用內(nèi)。

  A 5. 0%-8.0%

  B 4.0%-7.0%

  C3.5%-6.5%

  D3.0%-6.0%

  10.淡水環(huán)境中,鋼筋混凝土拌和物中實(shí)離子含量最高限是膠凝材料重量的(C )。

  A0%

  B0.1%

  C0.3%

  D 1.3%

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責(zé)編:zj10160201

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