一、單項(xiàng)選擇題

　　1.上方路基壓實(shí)皮要求值按(　　)設(shè)定。

　　A.①高速公路、2一級(jí)公路、③其他公路(指二級(jí)及二級(jí)以下)三檔

　　B.①高等級(jí)公路、2②一級(jí)及以下公路兩檔

　　C.①高速、一級(jí)公路、2二級(jí)公路、⑨三、四級(jí)公路三檔

　　D.①高等級(jí)公路、②二、三級(jí)公路、③四級(jí)公路三檔

　　2.無核密度儀適用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定( )。

　　A.土方路基的密度

　　B級(jí)配碎石定基層的密度

　　C.瀝青混合料路面的密度

　　D.水泥穩(wěn)發(fā)中石基層的密度

　　3.石萬路塹開挖宜采用（�。�

　　A.光面爆破法

　　B. 預(yù)留光面層爆破法

　　C.一般爆玻法

　　D預(yù)裂爆破法

　　4.橫向力系數(shù)SFC表征的是（0

　　A.測(cè)試車剎車時(shí)輪胎與路面的摩熱

　　B.測(cè)試輪橫向力與測(cè)試輪荷梅公出

　　C.測(cè)試輪在剎車時(shí)橫向力的大不

　　D.測(cè)試輪橫向力與測(cè)試奉輪載的比值

　　5.按照現(xiàn)行公路瀝青路面施1.技術(shù)規(guī)范，不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度的是( )。

　　A.試驗(yàn)室馬歇爾試件標(biāo)準(zhǔn)密度

　　B.真空法實(shí)測(cè)理論最大密度

　　C試驗(yàn)段密度

　　D.計(jì)算法理論最大密度

　　6.關(guān)于CBR試驗(yàn)的敘述有: OCBR試驗(yàn)是對(duì)壓實(shí)試件泡水后的貫人試驗(yàn):②CBR值是規(guī)定貫入量時(shí)的荷載壓強(qiáng)與貿(mào)人量的比值:③處于路基不同深度位置的土，其CBR值的要求不同:④材料的CBR指標(biāo)指的是某壓實(shí)度下的CBR值:⑤CBR試件一般要在水中浸泡48小時(shí)，正確的是(　)

　　A.②④⑤

　　B.①③④

　　C.①②③④

　　D.①②③⑤

　　7.路面鉆芯取樣用的鉆頭百?gòu)竭x擇原則是( )。

　　A. 路面面層用 φ150mm,基層用φ100mm

　　B.水泥混凝土路面不宜用φ100mm

　　C.厚度小于150mm,用φ100mm

　　D.試件直徑大于最大集料粒徑的3倍

　　8.采用密度法計(jì)算的鋼纖維混凝上配合比，應(yīng)實(shí)測(cè)拌合物視密度，并應(yīng)按視密度調(diào)整配合比，調(diào)整時(shí)（）　　。

　　A.水灰比、單位水泥用量不得減小

　　B.單位水泥用量、鋼纖維摻量不得增大

　　C.單位水泥用量不得增大、鋼纖維摻量不得減小

　　D.水灰比不得增大，鋼纖維摻量不得減小

　　9.普通混凝土計(jì)算初步配合比為1 : 1.75: 3.51, 水膠比為0.49，試拌調(diào)整時(shí)混凝上工作性不能滿足要求，增加5%水泥漿用量后T.作性達(dá)到要求，則此時(shí)該混凝上的水膠比為（）

　　A.0.44

　　B.0.47

　　C.0.49

　　D.0.54

　　10.水泥混凝上上加鋪瀝青面層的符合是路面，兩宋結(jié)構(gòu)層均需進(jìn)行相關(guān)參數(shù)檢查評(píng)定。檢查要求為(　　)。

　　A.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查平整度，瀝青路面不檢查構(gòu)透深度

　　B.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查彎沉，瀝青路面不檢查嚴(yán)能度

　　C.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查構(gòu)造深度，瀝青路面查彎沉

　　D.水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查構(gòu)造深度，瀝青數(shù)面不檢查寬度

　　1.C　　2.A　　3.D　　4. B　　5.D　　6.B　　7.D　　8.D　　9.0　　10.C