一、單選題
1—馬歇爾試件的質(zhì)量為1200g,高度為66. 0mm,制作標準高度為63.5mm的試件,混合料的用量應為( )。
A. 1152g
B.1155g
C.1163g
D.1246g
2 馬歇爾試驗制備的標準試件,直徑應符合()。
A. 101.6mm ±2mm
B. 635mm ± 13mm
G. 63. 5mm 土 1.3mm
D. 101.6mm ±0.2mm
3—組馬歇爾穩(wěn)定度試驗測得穩(wěn)定度為8. 50kN,流值為22. 5mm,則該組試件的馬歇爾 模數(shù)為()。
A.0.38kN/mm
B. 0.75kN/mm
C. 0.19kN/mm
D. 2. 64kN/mm
4 瀝青混合料配合比設計中馬歇爾試驗結(jié)果分析的步驟如下:
、 繪制瀝青用量與物理力學指標關系圖:以瀝青用量為橫坐標,以密度、空隙率、飽和度、 穩(wěn)定度和流值為縱坐標,將試驗結(jié)果繪制成瀝青用量與各指標的關系曲線圖;
、 根據(jù)穩(wěn)定度、密度和空隙率確定最佳瀝青用量初始值OAq :在圖中取相應于穩(wěn)定度最 大值的瀝青用量^,相應于密度最大值的瀝青用量a2,和相應于規(guī)定空隙率范圍的中值的瀝 青用量a3,取三者的最大值作為最佳瀝青用量的初始值0AC,;
、 根據(jù)符合各項技術指標的瀝青用量范圍確定瀝青最佳用量初始值〇AC2:按滿足各項指 標選擇瀝青用量的范圍OAC^ ~ 0AC_,取OAC-和0人(:_平均值為0AC2;
、 一般情況下,0AC,和0AC2的平均值即為瀝青最佳用量OAC。
上述敘述中可能存在的錯誤共有( )
A.—處
B.兩處
C.三處
D.四處
5 下列有關雷達測試路面結(jié)構(gòu)層厚度的說法,錯誤的是( )
A. 雷達發(fā)射的電磁波在道路面層傳播過程中受環(huán)境影響不大
B. 用于檢測路面厚度的雷達天線頻率一般為1.0GHz以上
C. 利用短脈沖雷達進行路面面層厚度的檢測,屬于無損檢測
D. 此種測試方法的工作原理是:利用雷達波在不同物質(zhì)界面上的反射信號,識別分界 面,通過電磁波的走時和在介質(zhì)中的波速推算相應介質(zhì)的厚度
6 牽引連續(xù)式平整度儀的速度應保持勻速,速度宜為(),最大的不能超過()。
A. 3km/h; 10km/h
B.3km/h; 12km/h
C.5km/h; lOkm/h
D. 5km/h; 12km/h
7 貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗結(jié)果計算時,溫度修正后的瀝青路面回彈彎沉公 式為()。
A.l=L + ZaS
B. l = (L, -L2) x2
C.l=(Zq - Z/2) x 4
D. l20 =lxK
8 回彈彎沉測定時,左輪百分表初讀數(shù)63、終讀數(shù)48,右輪初讀數(shù)96、終讀數(shù)83,則彎沉處理方法和計算結(jié)果正確的是( )。
A. 左、右輪彎沉分別考慮,其值分別為15、13(0.01mm)
B. 左、右輪彎沉分別考慮,其值分別為30、26(0.01mm)
C. 取左、右輪彎沉平均值,其值為14(0_ 01 mm)
D•取左、右輪彎沉平均值,其k為28 (0• 01 mm)
9 計算滲水系數(shù)時以水面從lOOmL下降到500mL所需時間為標準,若水面下降速度較慢,則可以采用( )通過的水量計算。
A. 2min
B. 3min
C. 4min
D. 5min
10路面錯臺測試方法用以評價路面的( )。
A.承載能力
B.平整度
C.抗滑性能
D.行車舒適性能
答案解析:
1•【答案】B
【解析】混合料的用量計算式如下:調(diào)整后混合料用量=(要求試件高度x原用混合 料質(zhì)量)/所得試件的高度= (63.5 xl200)/66.0 = 1155(g)。所以答案為B。
2•【答案】D
【解析】標準馬歇爾試件尺寸應符合直徑101.6mm ±0. 2mm、高63. 5mm ± 1. 3mm的 要求。所以答案為D。
3.【答案】A
【解析】試件的馬歇爾模數(shù)=試件的穩(wěn)定度/試件的流值=8.50/22.5 =0.38 (kN/mm)。 所以答案為A。
4•【答案】A
【解析】a,、a2、a3分別表示密度最大值、穩(wěn)定度最大值、目標空隙率(或中值)。所以 答案為A。
5•【答案】A
【解析】雷達發(fā)射的電磁波在道路面層傳播過程中會逐漸衰減。所以答案為A。
6. 【答案】D
【解析】牽引連續(xù)式平整度儀的速度應保持勻速,速度宜為5km/h,最大不能超過 12km/h。所以答案為D。
7. 【答案】D
【解析】貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗結(jié)果計算時,溫度修正后的瀝青路面回 彈彎沉公式為所以答案為D。
8•【答案】B
【解析】左、右輪彎沉應分別考慮,不取左、右輪彎沉平均值,回彈彎沉值按式^ =(乙,- i2) x2計算。所以答案為B。
9.【答案】B
【解析】計算滲水系數(shù)時以水面從l00mL下降到500mL所需時間為標準,若滲水時間 過長,也可采用3min通過的水量計算。所以答案為B。
10•【答案】D
【解析】路面錯臺測試方法用以評價路面行車舒適性能(跳車情況),并作為計算維修 工作量的依據(jù)。所以答案為D。
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