―、單項選擇題(下列各題中，只有一個備選項最符合題意，請?zhí)顚懽罘�合題意的一個備 選項，選錯或不選不得分。)

　　1. 根據(jù)經(jīng)驗，擊實成型操作中，一個標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件的材料用量約為( )。

　　A.1000g

　　B.1250g

　　C.4050g

　　D.1200g

　　2. 計算馬歇爾試件的毛體積密度時，計算結(jié)果取( )位小數(shù)。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　3. 車轍試驗時，試件需保持的內(nèi)部溫度為( )。

　　A.60℃ ±0. 1℃

　　B.60℃±0.5℃

　　C. 60℃±1℃

　　D.60℃ ±1.5℃

　　4. 計算瀝青混合料最佳瀝青用量0AC,時，無需用到的指標(biāo)是( )。

　　A.穩(wěn)定度

　　B.空隙率

　　C.飽和度

　　D.礦料間隙率

　　5•鉆孔法檢測厚度的適用范圍為( )。

　　A.基層厚度

　　B•底基層厚度

　　C.砂石路面厚度

　　D.水泥混凝土路面板厚度

　　6. 鉆芯法測定瀝青面層壓實度試驗中，測定試件密度時下列說法錯誤的是( )。

　　A. 將鉆取的試件在水中用毛刷輕輕刷凈

　　B. 對于吸水率大于2%的試件,宜采用蠟封法測定試件的毛體積相對密度

　　C. 對于吸水率小于0.5%特別致密的瀝青混合料，施工質(zhì)量檢驗時允許采用水中重法 測定表觀密度

　　D. 將試件晾干或用電扇吹干不少于12h，直至恒溫

　　7. 自動彎沉儀不適用于( )。

　　A. 新建路面工程的質(zhì)量檢測，

　　B. 改建路面工程的質(zhì)量檢測

　　C. 在正常通車條件下，有嚴(yán)重坑槽瀝青路面的彎沉數(shù)據(jù)采集

　　D. 在正常通車條件下，無坑槽、車轍等病害的瀝青路面的彎沉數(shù)據(jù)采集

　　8. 貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗，在測試路段布置測點(diǎn)后，應(yīng)將試驗車后輪輪跡對準(zhǔn)測點(diǎn)后( )處的位置上。

　　A. 2 〜3cm

　　B. 3 〜4cm

　　C. 3 〜5cm

　　D. 3 ~6cm

　　9. 當(dāng)路面溫度為丈)時，測得的擺值BPNt必須按式( )換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20T的擺 值BPNm。

　　A.BPN20=BPNt-ABPN

　　B.BPN20 =BPNt +ABPN

　　C. BPN^ = BPN, x ABPN

　　D. BPN20 =BPNt +2ABPN

　　10.測定半剛性基層透層油滲透深度時，計算單個芯樣滲透深度的方法為( )。

　　A. 去掉3個最小值，計算其他5點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值

　　B. 去掉3個最小值，計算其他5點(diǎn)滲透深度的加權(quán)平均值

　　C. 去掉2個最小值，計算其他6點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值

　　D. 去掉2個最小值，計算其他6點(diǎn)滲透深度的加權(quán)平均值