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2019公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)師道路工程練習(xí)試題十八

來源:考試網(wǎng)  [2019年8月18日]  【

  單選題

  1.混凝土中鋼筋鑄蝕電位的檢測(cè)方法應(yīng)采用( )

  A半電池電位法.

  B.滴定條法

  C.四電極法

  D.惠斯頓電橋法

  2.混凝土中氧離子的主要危害是(

  A.降低混凝土的強(qiáng)度

  B.降低混凝土的彈性模量

  C.加速混凝土的碳化

  D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕

  3.混凝土電阻率測(cè)定所采用的方法是(

  A.半電池電位法

  B.滴定條法

  C.四電極法

  D.超聲波法

  4.混凝土發(fā)生碳化后,對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性的不利影響主要是( )

  A使混凝土的強(qiáng)度降低

  B.會(huì)導(dǎo)致混凝土開裂

  C.使混凝土堿度降低,對(duì)鋼筋的保護(hù)作用減弱

  D.降低混凝土的彈性模量

  5.超聲法檢測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)缺陷,是否存在缺陷的判據(jù)不包括( )

  A.聲速

  B.接收波幅

  C.接收頻率

  D.發(fā)射波幅

  6.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)是采用質(zhì)量為63. 5kg的穿心錘,以76cm的落距將一定規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)貫入器先打入,土中( ), 然后記錄錘擊的數(shù)目。

  A.20cm

  B.15cm

  C.25cm

  D.10cm

  7.基樁靜載試驗(yàn)時(shí),所用位移計(jì)的分辨率應(yīng)不小于( )

  A 10m

  B. 1mm .

  C.0.1mm

  D.0.01mm

  8.基樁靜載試驗(yàn)時(shí)正確的卸載方法是(

  A.卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,每級(jí)卸載量為兩個(gè)加載級(jí)的荷載值

  B.卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,每級(jí)卸載量為加載級(jí)的荷載值

  c.卸載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行,每級(jí)卸載量為兩個(gè)加載級(jí)的荷載值。每級(jí)荷載卸載后,應(yīng)觀測(cè)樁頂?shù)幕貜椓,直到回彈穩(wěn)定后,再卸下一級(jí)荷載。

  D.一次卸載到零

  9.基樁靜載試驗(yàn)時(shí)正確的沉降觀測(cè)方法是()

  A每級(jí)加載完畢后,立即觀測(cè)一次

  B.每級(jí)加載完畢后,每隔15min觀測(cè)一次

  C.每級(jí)加載完畢后,每隔30min觀測(cè)一次

  D.每級(jí)加載完畢后,每隔15min觀測(cè)一次:累計(jì)1h后,每隔30mni觀測(cè)一次,

  10.基樁垂直靜載試驗(yàn)中,對(duì)于砂類土,在最后( )內(nèi),如果下沉量小于0. lm,即可視為穩(wěn)定。

  A.10min

  B. 20min

  C.30min

  D. 40min

  參考答案:  ADCCD  DDCDC

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責(zé)編:zj10160201

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