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2019公路水運工程試驗檢測師道路工程練習試題十七

來源:考試網(wǎng)  [2019年8月18日]  【

  單選題

  1.基樁靜荷載試驗時正確的加載方法不包括下列哪項內(nèi)容? ( )

  A首先預加荷載到預估最大荷載的80%

  B.加載分級:每級加載量為預估最大荷載的1/10~1/15。當樁的下墻埋入巨粒土、粗粒土以及堅硬的粘質(zhì)土時,第一級可按2倍的分級荷載加載。

  C.加載重心應與試樁軸線相一致,加載時應分級進行,使荷載傳遞均勻,無沖擊、加載過程中,荷載不能超過每級的規(guī)定值。此項可常理分析排除。

  D.預估最大荷載:對施工檢驗性試驗,一般可采用設計荷載的2.0倍。

  2.用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁時,所依據(jù)的基本物理量是接收信號的頻率變化和接收波形畸變,此外還有( )

  A混凝土強度

  B.聲程值和缺陷大小

  c.聲時值和波幅變化

  D.混凝土標號及缺陷位置

  3.根據(jù)檢測規(guī)程,當樁徑為1.8m時,應埋設聲測管( )

  A.2根

  B.3根

  C.4根

  D.5根

  4.聲波在砼中傳播速度是分析砼質(zhì)量指標之一,一般完好樁的聲速應為(:

  A.小于2000m/s

  B.300000m

  C. 3500-3000m/s

  D.大于4500m/s

  5.芯樣外觀檢查的內(nèi)容不包括( )

  A.每個芯樣應詳細描述有關(guān)裂縫、分層、麻面或離析等。

  B.估計集料的最大粒徑、形狀各類及粗細集料的比例與級配。

  C.檢查并記錄存在氣孔的位置、尺寸與分布情況,必要時應進行拍照。

  D.取芯位置一抽樣記錄資料中記載,此項不是檢查內(nèi)容。

  6.公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范推薦的橋梁技術(shù)狀況評定方法是( )

  A.分層綜合評定方法.

  B.按技術(shù)狀況標準的描述憑經(jīng)驗判斷的評定方法

  C.考慮各部件權(quán)重的綜合評定法

  D.按重要部件最差的缺損狀況評定方法

  7.某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為62分,下部結(jié)構(gòu)評分為65分,橋面系評分43分,則橋梁總體技術(shù)狀況等級為(

  A.2類

  B.3類

  C.4類

  D.5類

  8.某橋緊設計荷載等級偏低。管理部門希望通過加固手段提高其承載能力,應委托相關(guān)單位進行

  A.常規(guī)定期檢查

  B.結(jié)構(gòu)定期檢查

  C.應急檢查

  D.專門檢查

  9.當橋梁主要構(gòu)件有大的缺損,嚴重影響橋梁使用功能;或影響承載能力,不能保證正常使用,則橋梁總體技術(shù)狀況等級為( )

  A.2類

  B.3類

  C.4類

  D.5類

  10.橋梁次要部件的技術(shù)狀況評定標度最高類別為()

  A.2類

  B.3類

  C.4類

  D.5類

  參考答案:  ACCCB  CBDCC

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責編:zj10160201

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