一、單項(xiàng)選擇題

　　1. 在工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，建立安全評(píng)估體系應(yīng)該屬于( )這一部分。

　　A.危 險(xiǎn) 識(shí) 別

　　B . 風(fēng) 險(xiǎn) 控 制

　　C . 風(fēng) 險(xiǎn) 評(píng) 估

　　D . 措 施 分 析

　　2.在下列公路工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作步驟中，宜采用指標(biāo)體系法這樣定量評(píng)估方法的是( )。

　　A.確定專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍

　　B.開展總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

　　C.確定風(fēng)險(xiǎn)控制措施

　　D.開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

　　3. 在橋梁結(jié)構(gòu)的組成中，梁式橋中的主梁是屬于( )。

　　A.上部結(jié)構(gòu)

　　B.下部結(jié)構(gòu)

　　C.橋面系及附屬設(shè)施

　　D.支座

　　4. 在橋梁檢查中，對(duì)橋面設(shè)施的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，應(yīng)該被劃分為( )。

　　A.經(jīng)常檢查

　　B.定期檢查

　　C.應(yīng)急檢查

　　D.專門檢查

　　5. 當(dāng)在橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)中，出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值的情況，該橋梁應(yīng)該被評(píng)為( )類橋。

　　A.1

　　B.2

　　C.4

　　D.5

　　6. 下列哪一項(xiàng)不屬于橋梁結(jié)構(gòu)外觀檢查的主要內(nèi)容( )。

　　A.構(gòu)件是否完好

　　B.橋面鋪裝是否完整

　　C.橋梁結(jié)構(gòu)有無(wú)異常變形

　　D.梁端頭、底面是否損壞

　　7. 當(dāng)混凝土中采用堿活性集料時(shí)，宜選用含堿量為( )的低堿水泥。

　　A.0.6%

　　B.0.7%

　　C.0.8%

　　D.0.9%

　　8. 在球形支座試驗(yàn)方法的摩擦系數(shù)試驗(yàn)中，算平均值時(shí)，應(yīng)該取實(shí)測(cè)摩擦系數(shù)的后( )次試驗(yàn)結(jié)果來(lái)算平均值。

　　A.2 到 4

　　B.2 到 5

　　C.2 到 6

　　D.2 到 7

　　9. 在熱老化處理實(shí)驗(yàn)中，熱老化試驗(yàn)箱的自動(dòng)控溫范圍為( )，誤差為±2℃。

　　A.40 到 200

　　B.50 到 200

　　C.50 到 240

　　D.40 到 240

　　10. 當(dāng)巖石的完整性指數(shù)為 0.45 時(shí)，這塊巖石應(yīng)該屬于( )完整程度等級(jí)。

　　A.較完整

　　B.較破碎

　　C.破碎

　　D.極破碎

　　參考答案：

　　1.C 2.D 3.A 4.A 5.D

　　6.D 7.A 8.B 9.C 10.B