一、單項(xiàng)選擇題

　　1)采用低應(yīng)變反射波法檢測某橋梁工程鉆孔灌注樁的樁身完整性時(shí)，若實(shí)測平均波速為4400m/s,反射波首先返回的時(shí)間為0.005s，則缺陷位于樁頂以下(　)處。

　　A.11m

　　B.22m

　　C.33m

　　D.　44m

　　2)基樁水平靜推試驗(yàn)中，對(duì)于承受反復(fù)水平荷載的基樁，應(yīng)采用(　)加卸載方法。

　　A.雙向單循環(huán)

　　B.雙向多循環(huán)

　　C. 單向單循環(huán)

　　D. 單向多循環(huán)

　　3)根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測技術(shù)規(guī)程》(JTG/T F81-01——2004)，聲波投射法測樁基完整性時(shí)，對(duì)于某樁徑為1500mm的混凝土灌注樁，其測點(diǎn)數(shù)不宜少于( )個(gè)。

　　A 2 B 3

　　C 4 D 6

　　4)某梁式橋進(jìn)行上部構(gòu)件評(píng)價(jià)時(shí)，上部承重構(gòu)件、上部一般構(gòu)件、支座評(píng)分分別為85、82、78，已知三部分部件權(quán)重分別為0.70、0.18、0.12，則該橋梁上部結(jié)構(gòu)評(píng)分應(yīng)為( )

　　A 78

　　B 82

　　C 83.6

　　D 85

　　5)橋梁靜力荷載試驗(yàn)，要求結(jié)構(gòu)主要測點(diǎn)的相對(duì)殘余應(yīng)變(撓度)不得超過( )。

　　A. 20%

　　B. 15%

　　C. 10%

　　D. 5%

　　6)以下方法中用于拉索索力檢測的是( )

　　A 自由振動(dòng)衰減法

　　B.強(qiáng)迫振動(dòng)法

　　C 環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法

　　D 靜載荷試驗(yàn)

　　7)公路隧道常使用的開挖掘進(jìn)方法是( )

　　A 盾構(gòu)法 B 掘進(jìn)機(jī)法

　　C 鉆爆法 D 沉管法

　　8)某隧道采用鉆孔法探測空洞厚度，某處探測鋼絲直線段長度 50cm、外露長度 5cm、已知襯砌厚度 35cm，則該處空洞厚度應(yīng)為( )

　　A.10cm

　　B15cm

　　C.90cm

　　D.80cm

　　9)下列方法中無法探測混凝土厚度的是(　)

　　A　鉆心法

　　B　地質(zhì)雷達(dá)法

　　C　直接測量法

　　D.超聲回彈綜合法

　　10)山嶺公路隧道排水系統(tǒng)水的流程是(　)。

　　A.圍巖——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——縱向排水管——中央排水管

　　B.圍巖——環(huán)向排水管——縱向排水管——橫向排水盲管——中央排水管

　　C.圍巖——縱向排水管——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——中央排水管

　　D.圍巖——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——中央排水管——縱向排水管

　　1-5 ADCCA

　　6-10 CCADB