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2019年公路助理試驗檢驗師橋梁與隧道工程模擬題八

來源:考試網(wǎng)  [2019年5月27日]  【

  單選題

  1.下列說法中,不正確的是(D)。

  A.時域分析是直接對時程曲線進行分析,的出諸如振幅、振型、沖擊系數(shù)等參數(shù)

  B.頻域分析是把時域信號通過傅里葉變化的數(shù)學處理變換為頻域信號,揭示信號的頻率成分和振動系統(tǒng)的傳遞特性,以得到振動能量按頻率分布的情況,從而確定結(jié)構(gòu)的頻率和頻率分別特性

  C.在橋梁動載試驗中,通常選用的傳感器是加速度傳感器和位移傳感器

  D.加速度傳感器的安裝一般需要有固定不動的支架

  2.連續(xù)橋梁試驗荷載工況的主要工況有主跨跨中最大正彎矩工況和(D)。

  A.邊跨最大正彎矩工況

  B.邊跨最大負彎矩工況

  C.主跨支點最大剪力工況

  D.主跨支點最大負彎矩工況

  3.進行動載試驗信號頻域處理時,為了避免混疊現(xiàn)象,信號A/D交換時,采樣頻率應(yīng)為最大頻率的(B)倍以上。

  A.1

  B.2

  C.3

  D.4

  4.某位移測點,加載前讀數(shù)為2.1mm,加載達到穩(wěn)定時讀數(shù)為10.8mm,卸載后達到穩(wěn)定時讀數(shù)為3.2mm,則其殘余位移為(A)。

  A.1.1mm

  B.3.2mm

  C.5.5mm

  D.6.5mm

  5.應(yīng)變式測力傳感器實質(zhì)是(A)原理的推廣。

  A.電阻應(yīng)變

  B.聲波傳播

  C.機械轉(zhuǎn)動

  D.百分表的工作

  6.當墩臺基礎(chǔ)為豎硬巖層時,檢測無鉸拱梁橋最大撓度時,其檢測設(shè)備應(yīng)安裝在(A)。

  A.拱頂截面

  B.L/4截面

  C.L/8截面

  D.3/8截面

  7.用手持應(yīng)變儀測應(yīng)變,其△L=0.001mm,L=160mm,其應(yīng)變值為(A)。

  A.6.25με

  B.6.25×10-5

  C.1.6με

  D.1.6×10-5

  8.檢測簡支梁橋的最大應(yīng)力,其應(yīng)變片應(yīng)(A)。

  A.貼在跨中截面下緣

  B.貼在跨中截面?zhèn)认蛘虚g

  C.貼在1/4截面下緣

  D.貼在1/4截面?zhèn)认蛘虚g

  9.橋梁動載試驗使用數(shù)字式記錄儀器采集信號時,為了減小誤差,采樣頻率應(yīng)大于需采集信號最高頻率的(D)倍以上。

  A.1

  B.2

  C.5

  D.10

  10.反射波法進行現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集的正確步驟是:(A)

 、佻F(xiàn)場勘查及資料收集;②檢測樁的確定及樁頭處理;③傳感器的安裝;④檢測現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集;

  A.①②③④

  B.②①④③

  C.③①②④

  D.④②①③

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責編:zj10160201

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