判斷題

　　01.路面施工過(guò)程中，即使嚴(yán)格控制了空隙率和壓實(shí)度，也并不能完全保證滲水性能。(√)

　　02.瀝青路面的滲水系數(shù)越大說(shuō)明瀝青路面質(zhì)量越差。(×)

　　03.核子密度儀可用于測(cè)定瀝青混合料面層的壓實(shí)度。(√)

　　06.瀝青路面的抗滑擺值指的是潮濕路表溫度為20℃時(shí)的擺值。(√)

　　07.瀝青路面的滲水系數(shù)越大說(shuō)明瀝青路面的質(zhì)量越好。(×)

　　10.國(guó)際平整度指標(biāo)IRI越小，說(shuō)明路面平整度越好。(√)

　　12.彎沉質(zhì)量評(píng)定的合格標(biāo)準(zhǔn)為彎沉代表值大于等于設(shè)計(jì)彎沉值。(×)

　　13.用核子密度儀測(cè)定空隙率較大的瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度時(shí)，應(yīng)用細(xì)砂填平空隙。(√)

　　14.彎沉測(cè)試時(shí)，如果在汽車(chē)前進(jìn)后百分表指針沒(méi)有向前轉(zhuǎn)動(dòng)而直接開(kāi)始回轉(zhuǎn)，表明讀到了最大回彈變形。(×)

　　15.雖然連續(xù)平整度儀測(cè)試速度快，結(jié)果可靠，但是一般不用于路基平整度測(cè)定。(√)

　　16.路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測(cè)，一般應(yīng)與壓實(shí)度灌砂法或鉆芯取樣法一起進(jìn)行。(√)

　　17.只要有一點(diǎn)壓實(shí)度小于規(guī)定極值，則認(rèn)為該段的壓實(shí)度質(zhì)量不合格。(√)

　　18.壓實(shí)度評(píng)定時(shí)，高速公路、一級(jí)公路的保證率比二級(jí)公路的小。(×)

　　20.對(duì)于高含水量土，宜選用干土法進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，確定最大干密度。(×)

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