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2019年公路助理試驗(yàn)檢測師道路工程綜合題訓(xùn)練六_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年5月10日]  【

  第 2題 路面抗滑性能是衡量行車安全性的重要指標(biāo)。結(jié)合有關(guān)規(guī)定,回答下列問題:

  第 1 小題 2 分 我國瀝青混凝土路面抗滑性能的檢測指標(biāo)有

  A 構(gòu)造深度

  B 滲水系數(shù)

  C 摩擦系數(shù)

  D 最大間隙值

  正確答案: A C

  第 2 小題 2 分 手工鋪砂法是測路面構(gòu)造深度最常用的方法,不正確的操作有

  A 量砂重復(fù)使用

  B 同一處平行測定 3 次,由 3 個(gè)試驗(yàn)員同時(shí)進(jìn)行測定

  C 將砂倒在路面上,用推平板將砂攤成圓形

  D 直接用量砂筒量砂,裝滿并壓實(shí)

  正確答案: A B D

  第 3 小題 2 分 關(guān)于路面抗滑性能測試方法不正確的說法有

  A 雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)所測得的橫向力系數(shù)不同于 SFC

  B 在瀝青路面施工質(zhì)量評定時(shí),有橫向力系數(shù)測定車測摩擦系數(shù),就可以不用擺式儀測擺值了

  C 激光構(gòu)造深度儀與鋪砂法測試計(jì)算原理一致,所測結(jié)果不需換算

  D 動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測定儀可連續(xù)測試路面縱向摩擦系數(shù)

  正確答案: B C D

  第 4 小題 2 分 用擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時(shí),其測試結(jié)果受人為因素影響較大,下列操作不當(dāng)?shù)挠?/P>

  A 測試時(shí)儀器調(diào)穩(wěn),而不需調(diào)平

  B 每次測試都校核擺的滑動(dòng)長度,使其符合 126mm±1mm 長度

  C 如果儀器沒有被碰撞,性能穩(wěn)定,不必每次測試都調(diào)零

  D 用水壺將水倒在測點(diǎn)上,使路面呈潮濕狀態(tài)

  正確答案: A C D

  第 5 小題 2 分 有關(guān)橫向力系數(shù)測定車測 SCF 的不正確說法有

  A 橫向力系數(shù) SFC 是與行車方向垂直的摩擦力系數(shù)

  B 按正常行車軌跡行駛,灑水測試

  C 測試輪應(yīng)滿足 BZZ-100 的要求

  D 橫向力系數(shù) SFC 測值受速度和溫度影響需根據(jù)測試條件進(jìn)行速度和溫度修正

  正確答案: A C

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責(zé)編:zj10160201

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