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2019年公路檢驗(yàn)工程師考試道路工程強(qiáng)化試卷三

來源:考試網(wǎng)  [2019年5月5日]  【

  單選題

  1 題 水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目是(D )。

  A 彎沉

  B 平整度

  C 縱斷高程

  D 厚度

  2 題 路堤施工段較短時(shí),分層壓實(shí)度實(shí)測(cè)結(jié)果應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)符合要求,且實(shí)際樣本數(shù)量不少于(D )

  A3 個(gè)

  B4 個(gè)

  C5 個(gè)

  D6 個(gè)

  3 題 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定水泥混凝土路面彎拉強(qiáng)度的方法是( A)

  A 鉆芯劈裂法

  B 射釘法

  C 標(biāo)準(zhǔn)小梁法

  D 紅外線法

  4 題 有關(guān) EDTA 滴定法的描述有:① 適用于工地快速測(cè)定水泥和石灰穩(wěn)定土中水泥和石灰的劑量;② 可用于檢查混合料拌和的均勻性;③ 對(duì)于不同時(shí)間配制的 EDTA 標(biāo)準(zhǔn)液,只要控制配制質(zhì)量, 可以重復(fù)使用標(biāo)準(zhǔn)曲線;④更換水泥或石灰不會(huì)影響標(biāo)準(zhǔn)曲線;⑤改變素集料時(shí)重新確定標(biāo)準(zhǔn)曲線; 正確的描述有(B )。

  A ①②③

  B ①②⑤

  C ①②④⑤

  D ①②③④

  5 題 最不利季節(jié)在一級(jí)公路半剛性基層上測(cè)試瀝青路面彎沉,測(cè)試時(shí)采用 5.4m 的貝克曼梁,對(duì)彎沉測(cè)試結(jié)果應(yīng)進(jìn)行( A)修正

  A 溫度

  B 支點(diǎn)變形

  C 季節(jié)影響

  D 綜合因素

  6 題 有效氧化鈣含量在(B )以上的等外石灰,當(dāng)其混合料的強(qiáng)度通過試驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),可以作為石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土所用石灰

  A 10%

  B 20%

  C 25%

  D 30%

  7 題 按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度的是(D )。

  A 實(shí)驗(yàn)室馬歇爾試件標(biāo)準(zhǔn)密度

  B 試驗(yàn)段密度

  C 真空法實(shí)測(cè)理論最大密度

  D 計(jì)算法理論最大密度

  8 題 為評(píng)價(jià)水泥混凝土路面的行車舒適性,應(yīng)檢測(cè)水泥混凝土的(D )

  A 彎拉強(qiáng)度

  B 路面板厚度

  C 構(gòu)造深度

  D 錯(cuò)臺(tái)

  9 題 測(cè)試半剛性基層透層油滲透深度應(yīng)將芯樣頂面圓周分成(D ),分別量測(cè)各分點(diǎn)透層油滲透的滲透深度

  A 3 等份

  B 5 等份

  C 6 等份

  D 8 等份

  10 題 路面表面滲水系數(shù)宜在(A)立即測(cè)定。

  A 路面成型后

  B 交工驗(yàn)收前

  C 竣工驗(yàn)收前

  D 都可以

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