2.《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)系數(shù)等術(shù)語(yǔ)。請(qǐng)為各系數(shù)選擇合適的物理意義。

　　第 1 小題 2 分 承載能力檢算系數(shù)為()

　　A 實(shí)際抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)

　　B 理論計(jì)算抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)

　　C 實(shí)際綜合修正系數(shù)

　　D 理論計(jì)算綜合修正系數(shù)

　　答案分析： B

　　第 2 小題 2 分 承載能力惡化系數(shù)( )

　　A 評(píng)定時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況衰退惡化系數(shù)

　　B 評(píng)定時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量惡化對(duì)結(jié)構(gòu)不利影響的修正系數(shù)

　　C 評(píng)定時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況衰退惡化修正系數(shù)

　　D 評(píng)定時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況衰退惡化對(duì)結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

　　答案分析： D

　　第 3 小題 2 分 截面折減系數(shù)()

　　A 混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數(shù)

　　B 混凝土及鋼筋有效面積損失對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

　　C 鋼筋有效面積損失對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

　　D 混凝土有效面積損失對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

　　答案分析：B

　　第 4 小題 2 分 試驗(yàn)荷載效率為(　　)

　　A 試驗(yàn)荷載與相應(yīng)的設(shè)計(jì)控制荷載的比值

　　B 試驗(yàn)荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)與相應(yīng)的設(shè)計(jì)控制荷載效應(yīng)的比值

　　C 試驗(yàn)加載效應(yīng)控制系數(shù)

　　D 試驗(yàn)荷載和理論計(jì)算荷載修正系數(shù)

　　答案分析：B

　　第 5 小題 2 分 結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)為(　)

　　A 試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變或變形值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值

　　B 試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值

　　C 試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)變形值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值

　　D 試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變值與變形值之間的比值

　　答案分析：A