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2019年公路檢驗工程師橋梁隧道工程綜合題訓練四

來源:考試網(wǎng)  [2019年4月30日]  【

  第 1 題

  低應變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術:

  第 1 小題 2 分 低應變法的原理是,把樁視為一維彈性均質桿件,當樁頂受到激勵后,壓縮波以波速 C沿樁身向下傳播,當遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時,在界面將產(chǎn)生(A )。

  A 反射波、透射波

  B 繞射波、折射波

  C 反射波、吸收波

  D 反射波、繞射波

  答案選 A,新教材 P220。

  第 2 小題 2 分 現(xiàn)場準備工作包括( ABCD )。

  A 現(xiàn)場踏勘

  B 資料收集

  C 樁頭處理

  D 傳感器安裝

  答案選 ABCD,新教材 P224。

  第 3 小題 2 分 儀器需要設置的參數(shù)包括( ABC )。

  A 采樣頻率

  B 采樣點數(shù)

  C 適調(diào)放大器

  D 脈沖寬度

  答案分析:

  答案選 ABC,新教材 P224-225。

  第 4 小題 2 分 信號采集要求正確的是( A )。 ①根據(jù)樁徑大小,在與樁心對稱處布置()個測點。 ②實測信號能反映樁身完整性特征,有明顯的樁底反射信號,每個測點記錄的有效信號不宜小于( )個。③不同測點及同一測點多次實測時域信號一致性好,否則找出問題后進行重測。④信號幅值適度,波形光滑,無毛刺、振蕩出現(xiàn),信號曲線最終(

  A 2~4 個、3 個、歸零

  B 1~2 個,2 個,歸零

  C 1~2 個、3 個、歸一

  D 2~4 個,2 個、歸一

  答案分析: 答案選 A,新教材 P225。

  第 5 小題 2 分 結果分析包括( ABC )。

  A 樁身波速平均值確定

  B 樁身缺陷位置計算

  C 樁身完整性判斷

  D 混凝土強度計算

  答案分析: 答案選 ABC,新教材 P226。

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