第 1 題

　　某兩車道隧道采用上下臺階法開挖對其 V 級圍巖段進行拱頂下沉變形位移監(jiān)測時，監(jiān)測斷面測點埋設(shè)于隧道初期支護拱頂部位�；�點埋設(shè)于己施作仰拱回填的路基面上，測量儀器為精密水準儀(配合使用測微器)。由于測點與基點間高差大，無法直接量測，因此在上下臺階中部設(shè)置轉(zhuǎn)點，每次進行量測時，均先對基點和轉(zhuǎn)點間高差進行量測，后對測點和轉(zhuǎn)點間高差進行量測。測點埋設(shè)后前半個月內(nèi)每天量測 l 次，后半個月內(nèi)每 2 天量測一次。在測點埋設(shè)后第 1～第 15 次內(nèi)量測時，測點和轉(zhuǎn)點處讀數(shù)采用倒掛鋼卷尺的方法采集數(shù)據(jù)。其后轉(zhuǎn)點處采用豎立塔尺的方法采集數(shù)據(jù);在整個監(jiān)測過程中測點埋設(shè)符合規(guī)范要求，不改變量測基點，忽略量測誤差，各次監(jiān)測數(shù)據(jù)如下表:單位 (mm)

 

　　第 1 小題 2 分 第 1 次監(jiān)測時的基點與轉(zhuǎn)點間的高差和第 3 次監(jiān)測時轉(zhuǎn)點與測點間的高差分別為( )。

　　A 3810.04mm

　　B 4260.80mm

　　C 3951.06mm

　　D 1853.58mm

　　答案分析： AC，根據(jù)“在測點埋設(shè)后第 1～第 15 次內(nèi)量測時測點和轉(zhuǎn)點處讀數(shù)采用倒掛鋼卷尺的方法采集數(shù)據(jù)�！庇嬎氵^程：第 1 次監(jiān)測時的基點與轉(zhuǎn)點間的高差 2902.32+1048.74=3951.06mm;第 3 次監(jiān)測時轉(zhuǎn)點與測點間的高差 4035.42-225.38=3810.04mm

　　第 2 小題 2 分 第 16 監(jiān)測測量時，基點與轉(zhuǎn)點間的高差為( )。

　　A 27.46mm

　　B -27.46mm

　　C 2906.50mm

　　D -2906.50mm

　　答案分析：A，根據(jù)“其后轉(zhuǎn)點處采用豎立塔尺的方法采集數(shù)據(jù);”計算過程：第 16 監(jiān)測測量時，基點與轉(zhuǎn)點間的高差為 1466.98-1439.52=27.46mm

　　第 3 小題 2 分 第 9 次監(jiān)測測量時，監(jiān)測點拱頂下沉變形位移累計值為(

　　A 1.45mm

　　B -1.45mm

　　C 14.81mm

　　D -14.81mm

　　答案分析：C，計算過程： 第 9 次監(jiān)測時的基點與轉(zhuǎn)點間的高差 2838.12+1106.26=3944.38mm：第 9 次 監(jiān) 測 時 轉(zhuǎn) 點 與 測 點 間 的 高 差 4023.14-217.38=3805.76mm， 則 基 點 與 測 點 間 的 高 差 為3944.38+3805.76=7750.14mm; 第 1 次監(jiān)測時的基點與轉(zhuǎn)點間的高差 2902.32+1048.74=3951.06mm：第 1 次 監(jiān) 測 時 轉(zhuǎn) 點 與 測 點 間 的 高 差 4024.35-210.46=3813.89mm， 則基點與測點間的高差為3951.06+3813.89=7764.95mm; 則第 9 次監(jiān)測測量時，監(jiān)測點拱頂下沉變形位移累計值為 7764.95-7750.14=14.81mm

　　第 4 小題 2 分 第 22 次監(jiān)測時，監(jiān)測點拱頂下沉變形位移累計值為()

　　A 21.49mm

　　B 20.49mm

　　C 17.20mm

　　D 16.20mm

　　答案分析：

　　A 第 22 次監(jiān)測時的基點與轉(zhuǎn)點間的高差 1538.90-1512.46=26.44mm 第 22 次監(jiān)測時轉(zhuǎn)點 與 測 點 間 的 高 差 4875.46+2841.56=7717.02mm， 則 基 點 與 測 點 間 的 高 差 為7717.02+26.44=7743.46mm; 第 1 次監(jiān)測時的基點與轉(zhuǎn)點間的高差 2902.32+1048.74=3951.06mm

　　第 1 次 監(jiān) 測 時 轉(zhuǎn) 點 與 測 點 間 的 高 差 4024.35-210.46=3813.89mm， 則 基 點 與 測 點 間 的 高 差 為3951.06+3813.89=7764.95mm; 則 第 22 次 監(jiān) 測 測 量 時 ， 監(jiān) 測 點 拱 頂 下 沉 變 形 位 移 累 計 值 為7764.95-7743.46=21.49mm

　　第 5 小題 2 分 該斷面經(jīng)過 22 次監(jiān)測后，監(jiān)測方對該斷面圍巖穩(wěn)定性的判斷為()

　　A 變形值在正常范圍內(nèi)，繼續(xù)監(jiān)測

　　B 變形值較大，應(yīng)進行預(yù)警

　　C 圍巖變形速率有突變，該斷面將失穩(wěn)

　　D 圍巖變形速率基本穩(wěn)定，圍巖狀態(tài)穩(wěn)定

　　答案分析：AD,依據(jù)第四小題計算結(jié)果，29d 下沉 21.49mm，依據(jù)“某兩車道隧道采用上下臺階法開挖對其 V 級圍巖段進行拱頂下沉變形位移監(jiān)測時”題意，依照舊教材 P113 表 6-11 規(guī)定：兩車道Ⅴ級圍巖預(yù)留變形量為 80-120mm，而實測位移量 21.49mm 小于(預(yù)留變形量/3),表明圍巖穩(wěn)定，可以正常施工。根據(jù)新教材教材 P475，計算 29d 下沉 21.49mm 位移速率 0.74mm/d,位移速率0.2mm<0.74mm/d<1mm/d，表明圍巖處于緩慢變形階段，應(yīng)加強監(jiān)測，圍巖狀態(tài)穩(wěn)定。