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2019年公路檢驗工程師橋梁隧道工程綜合題訓(xùn)練一_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年4月29日]  【

  第 2 題

  某隧道進(jìn)行圍巖聲波測試中時:

  第 1 小題 2 分 巖體的波速越高,表明巖體越( ),彈性性能越( ),結(jié)構(gòu)越( )。

  A 堅硬,弱,完整

  B 軟弱,弱,破碎

  C 堅硬,強(qiáng),完整

  D 軟弱,強(qiáng),破碎

  答案選 C,新教材 P484,原文。

  第 2 小題 2 分 以下說法正確的有( )。

  A 有時波速并不能完全反映巖體完整性好,有些破碎的硬巖的波速高于完整性好的軟巖

  B 巖體完整性系數(shù)可以反映巖體的完整性

  C 有時無法取出完整而擾動不嚴(yán)重的巖塊,不能測取巖塊的縱波速度,因此引入完整性系數(shù)

  D 若巖體極破碎,巖體應(yīng)力又小的情況下,測出的 Vzp 偏高,Kx 值偏低

  答案選 AB,新教材 P484,原文。C 選項應(yīng)該為“有時無法取出完整而擾動不嚴(yán)重的巖塊,不能測取巖塊的縱波速度,因此引入相對完整系數(shù)”;D 選項應(yīng)為“若巖體極破碎,巖體應(yīng)力又小的情況下,測出的 Vzp 偏低,Kx 值偏高。

  第 3 小題 2 分 采用完整性系數(shù) Kv(  )²來反映巖體完整性,KV 越接近于(  ),表示巖體越完整。

  A Vmp/Vrp ,0.1

  B Vmp/Vrp ,1

  C Vrp/Vmp ,1

  D Vrp/Vmp ,0.5

  答案選 B,新教材 P484,原文。

  第 4 小題 2 分 該隧道軟巖巖體中較為破碎,巖體縱波速度為 1840m/s,其巖體縱波速度最大值為 1920m/s,則其相對完整系數(shù)為( )。

  A 0.92

  B 1.96

  C 1.04

  D 0.04

  答案選 A,新教材 P484,(巖體縱波÷巖體縱波最大值)的平方=(1840/1920)2=(0.96)2≈0.92。

  第 5 小題 2 分 動彈性模量測試中,在有限介質(zhì)條件下的計算公式有(  ),其中 VS、VP—分別為橫波與縱波的波速;ρ—介質(zhì)密度;μ—泊松比;λ—波長;d—直徑;l—長度;δ—厚度。

  答案選 AB

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責(zé)編:zj10160201

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