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2019年公路檢驗工程師橋梁工程模擬試題及答案四

來源:考試網(wǎng)  [2019年3月1日]  【

  判斷題

  1.混凝土同超聲換能器接觸面之間的充分聲耦合是很重要的。(√)

  2.在錨具疲勞性能試驗中,預(yù)應(yīng)力筋因錨具影響發(fā)生疲勞破壞的面積不應(yīng)大于試件總截面的10%。(×)

  3.超聲波在混凝土內(nèi)部的衰減與其頻率成正比。(×)

  4.鉆取的混凝土芯樣應(yīng)在飽水狀態(tài)下進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗。(×)

  5.回彈法既可以檢測混凝土的強(qiáng)度,也能檢測混凝土內(nèi)部的強(qiáng)度。(×)

  6.混凝土的超聲探傷是根據(jù)超聲波在缺陷界面上產(chǎn)生反射,因而達(dá)到接收探頭時能量顯著衰減的現(xiàn)象來判斷缺陷的存在及大小的。(√)

  7.回彈法的基本原理是:采用回彈儀的彈簧驅(qū)動重錘,通過彈擊桿彈擊混凝土表面,并以重錘被以彈回來的距離作為混凝土的強(qiáng)度。(×)

  8.結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn),評定的常規(guī)方法是以澆筑試件和現(xiàn)場制取試件,以28天齡期的試件抗壓強(qiáng)度值進(jìn)行統(tǒng)計評定。(√)

  9.被測試的結(jié)構(gòu)混凝土與測強(qiáng)曲線制定砼的條件越接近,回彈法所測定的強(qiáng)度誤差就越小。(√)

  10.當(dāng)采用鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度時,取芯的位置要特別慎重,應(yīng)盡量選取在結(jié)構(gòu)受力較小的部位。(√)

  11.在進(jìn)行缺陷檢測時,盡量使混凝土處于自然干燥狀態(tài),缺陷中不應(yīng)填充水分。(√)

  12.在一定作用力下,橡膠支座豎向變形由形狀系數(shù)決定而與橡膠同加強(qiáng)鋼板粘結(jié)質(zhì)量無關(guān)。(×)

  13、碳化即指由于混凝土表面在空氣中的二氧化碳的作用下,表層的氫氧化鈣轉(zhuǎn)化成碳酸鈣硬殼。(√)

  14、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨具組裝件疲勞試驗時,如預(yù)應(yīng)力筋為鋼絲,試驗應(yīng)力上限取預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的65%,如預(yù)應(yīng)力筋為冷拉II、III級的鋼筋時,試驗盈利上限取預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為50%,應(yīng)力幅度都為80MPa。(√)

  15、(靜荷載試驗法)在靜荷載試驗法中,試樁的制作要求為,試樁頂部一般應(yīng)予以加強(qiáng),可以在樁頂配置加密鋼筋網(wǎng)2~3層,或以薄鋼板圓筒做成加筋筒與樁頂混凝土澆成一體,用高標(biāo)號砂漿將樁頂抹平,對于預(yù)制樁,若樁頂未破壞可不另做處理。(×)

  16、.靜荷載試驗法加載方式采用慢速荷載法(逐級加載)每級荷載達(dá)到相對穩(wěn)定后加下一級直到試驗破壞,然后直接卸載到零。(×)

  17、利用反射波法,不僅能判斷樁基混凝土的完整性估算混凝土強(qiáng)度等級,而且能估算出單抗承載力。(×)

  18、超聲波檢測時,聲測管必須保持平行,用鋼管時聲測管可代替鋼筋籠的鋼筋,其管頂應(yīng)封死,管頂在檢測前應(yīng)加蓋。(√)

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責(zé)編:zj10160201

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