二、判斷題(請對下列題述觀點正確與否進行判斷，判斷準確得分，否則不得分。每題 1分。)

　　1. 全反射的發(fā)現(xiàn)奠定了光纖傳輸?shù)睦碚摶�礎(chǔ)。

　　( )正確 ( )不正確

　　2. 某點在給定方向的亮度因數(shù)等于該方向的亮度與相同條件下全反射或漫反射的漫射體 的亮度之比。

　　( )正確 ( )不正確

　　3. 電磁兼容性(EMC)是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常運行。

　　( )正確 ( )不正確

　　4. 只有在其使用的設(shè)備、原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定時，才能對 分項工程質(zhì)量進行檢驗評定。

　　( )正確 ( )不正確

　　5. 交通安全設(shè)施分項工程評分值不小于75分者為合格，小于75分者為不合格。

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　　6. IP65表示產(chǎn)品可以完全防止粉塵進人及可用水沖洗無任何傷害。

　　( )正確 ( )不正確

　　7. 交通標志按光學特性分類，可分為逆反射式、照明式和發(fā)光式三種。

　　( )正確 ( )不正確

　　8. 標志底板、滑槽、立柱、橫梁、法蘭盤等大型構(gòu)件，其鍍鋅量不低于600g/m2。

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　　9. 公路交通標志反光膜觀測角a為照明軸與觀測軸之間的夾角。

　　( )正確 ( )不正確

　　10. 縱向標線的線寬最小值為8cm。

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　　11. 水性反光型路面標線涂料只能釆用低壓有氣噴涂方式施工。

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　　12. 涂層經(jīng)過人工加速老化試驗，累積能量應達到3.5 x 106kJ/m2。

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　　13. 碰撞加速度是指碰撞過程中，車輛重心處所受沖擊加速度l〇ms間隔平均值的最大 值，為車體縱向、橫向和鉛直加速度的合成值。

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　　14. 波形梁的連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等所用基底金屬材質(zhì)為碳素結(jié)構(gòu)鋼，其抗拉 強度不小于375MPa。

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　　15. 隔離柵緊固件、連接件單面的平均鍍鋅層附著量為350g/m2。

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　　16. 隔離柵鋼絲鍍鋅分兩個級別：I級適用于重工業(yè)、都市或沿海等腐蝕較嚴重地區(qū)，n級 適用于除重工業(yè)、都市或沿海等腐蝕較嚴重地區(qū)以外的一般場所。

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　　17. 依據(jù)結(jié)構(gòu)材料不同，公路復合隔離柵立柱可分為TP型、KP型和BP型三類。

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　　18. 在曲線半徑較小且中央分隔帶較窄的彎道上，設(shè)置防眩設(shè)施可能會影響曲線外側(cè)車道 的視距。

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　　19. 半強角是指發(fā)光強度為最大發(fā)光強度光軸方向一半時，觀測軸與最大發(fā)光強度光軸的 夾角。

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　　20•表面色色品坐標的測定條件為:D65標準照明體，照明觀測條件:45°/0°。

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　　21•玻璃纖維增強塑料管箱的巴柯爾硬度為45。

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　　22. 濕度傳感器常用聚合物濕敏電容組成。

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　　23. 同步脈沖幅度用電視信號發(fā)生器發(fā)送75%彩條信號，采用視頻測試儀檢測。

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　　24. SDH的幀結(jié)構(gòu)在光纖中成鏈狀結(jié)構(gòu)。

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　　25. 光纖接頭損耗可通過光纖熔接機上的監(jiān)測表測得。

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　　26. ETC收費系統(tǒng)中，OBU初始化設(shè)備與OBU微波通信接口的無線鏈路頻率為5_ 8GHz。

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　　27. 屬于收費車道設(shè)備安裝檢查項目的有車道控制機、自動欄桿、控制臺等。

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　　28. 高速公路配電系統(tǒng)的后備電源為蓄電池、備用發(fā)電機和不間斷電源(UPS)。

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　　29. 公路一級和二級照明的眩光限制閾值增量(TI)均為10%。

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　　30. 隧道燈具閃爍效應的頻率低于2.5Hz或高于15Hz時可不計。

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