一、單選題

　　1、重型擊實(shí)比輕型擊實(shí)試驗(yàn)的擊實(shí)功提高了(B)倍。

　　A、4 B、 4.5

　　C、 5 D、5.5

　　2、用大灌砂筒測定細(xì)粒土的密度中，測定土的含水量時(shí)樣品的取樣數(shù)(C)。

　　A、不少于300g B、不大于300g

　　C、不少于200g D、不大于200g

　　3、顛簸累積儀法測定路面平整度時(shí)，其技術(shù)指標(biāo)為(C)。

　　A、最大間隙 B、標(biāo)準(zhǔn)差

　　C、單向累計(jì)值 D、國際平整度指數(shù)

　　4、我國高速、一級公路水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造深度的規(guī)定值為(C)mm。

　　A、0.6 B、0.7

　　C、0.8 D、0.9

　　5、貝克曼梁法適用于土基、厚度(B)的粒料整體基層表面用彎沉儀測試各點(diǎn)的回彈彎沉值，通過計(jì)算求得該材料的回彈模量值的試驗(yàn)。

　　A、不大于1米 B、不小于1米

　　C、不大于0.5米 D、不小于0.5米

　　6、路面龜裂也稱網(wǎng)裂，裂縫與裂縫連接成龜甲紋狀的不規(guī)則裂縫，且其短邊長度不大于(C)者。

　　A、20 cm B、30 cm

　　C、40 cm D、50 cm

　　7、分部工程和單位工程采用(C)評分方法。

　　A、合格率評分法 B、 數(shù)理統(tǒng)計(jì)評分方法

　　C、加權(quán)平均計(jì)算法

　　8、水泥混凝土路面混凝土板的斷裂塊數(shù)，高速公路一級公路不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的(B)。

　　A、 1‰ B、 2‰

　　C、 4‰

　　9、灌砂法測水泥穩(wěn)定類基層密度、含水量時(shí)，樣品的數(shù)量為挖出的全部材料，且不少于 (D)。

　　A、 100g B、 200g

　　C、 1000g D、 2000g

　　10、回彈彎沉值表示路基路面的承載能力，回彈彎沉值越大承載能力(B)。

　　A、越大 B、越小

　　C、不變

　　11、影響路面設(shè)計(jì)厚度的指標(biāo)是土基(B)。

　　A、 彎沉值

　　B、回彈模量

　　C、強(qiáng)度

　　12、承載板法測回彈模量時(shí)，當(dāng)回彈變形值超過(B)mm時(shí)即可停止加載.

　　A、 0.5mm B、 1mm

　　C、 1.5mm D、 2mm

　　13、國際平整度指數(shù)IRI與標(biāo)準(zhǔn)差的關(guān)系是(C)。

　　A、 0.2 B、 0.4

　　C、 0.6 D、 0.8

　　14、在測試回彈彎沉?xí)r，應(yīng)將測頭位置放在測試軸的前方(C)cm

　　A、 2-3 B、 3-4

　　C、 3-5

　　15、一元線性分析中，(A)確定的回歸方程偏差最小。

　　A、 最小二乘法

　　B、 端值法

　　C、 平均法

　　16、高速公路對路基填料上路床最小強(qiáng)度CBR(%)要求(C)

　　A、 4

　　B、 6

　　C、8

　　17、瀝青混合料中集料優(yōu)先采用(C)。

　　A、 酸性

　　B、 中性

　　C、 堿性

　　18、當(dāng)采用水泥石灰等作瀝青混合料填料時(shí)，其用量不宜超過礦料總量的(B) %。

　　A、1

　　B、2

　　C、3

　　D、4

　　查看更多輔導(dǎo)資料網(wǎng)校課程

　　在線做題：考試網(wǎng)公路檢驗(yàn)工程師考試全真�？肌⒕珳�(zhǔn)預(yù)測考點(diǎn)、考題、命題 、無限接近考試原題，在線咨詢，報(bào)課熱線：4000-525-585。

　　考試網(wǎng)公路檢驗(yàn)工程師模擬考場整理了往年歷年真題，2019年模擬試題、章節(jié)練習(xí)題，含全真�？肌⒅悄茉茢�(shù)據(jù)、自由組卷、專業(yè)答疑，考生可下載做題，在線體驗(yàn)！

　　加入公路檢驗(yàn)工程師考試群：833914445，更快獲取公路檢驗(yàn)師考試相關(guān)信息通知，課程咨詢交流，更有老師為你解疑答惑，助力考試 。

手機(jī)QQ掃碼一鍵加群