多項選擇題

　　1. ABC

　　【解析】現(xiàn)場測定土基回彈模量的方法主要有承載板法和貝克曼梁法，承載板法是利 用逐級加、卸載的方法測出每一級荷載下的土基回彈變形，從而計算出土基回彈模量芯。，丑。的單位為MPa。所以答案為ABC。

　　2. ABC

　　【解析】承載板法測定土基回彈模量時進(jìn)行預(yù)壓的目的是為了保證承載板與土基緊密接觸,檢查兩臺彎沉儀的百分表是否正常，檢查兩臺彎沉儀測定的回彈變形是否相差太大。所 以答案為ABC。

　　3. ABCD

　　【解析】承載板法測定土基回彈模量時，其利用逐級加、卸載的方法測出每一級荷載下 的土基回彈變形，計算出土基回彈模量塢。將各級計算回彈變形值點繪于標(biāo)準(zhǔn)計算紙上，排除顯著偏離的異常點繪出順滑曲線，若曲線起始部分出現(xiàn)反彎，應(yīng)進(jìn)行原點修正。所以答案為ABCD。

　　4. ACD

　　【解析】安置承載板前，撒干燥潔凈的細(xì)砂天平土基凹處，但不可覆蓋土基表面。計算回彈模量時以計算回彈變形值帶入公式。當(dāng)兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差超過平均值的30% 時應(yīng)重測。所以答案為ACD。

　　5. AC

　　【解析】剛性承載板的板厚為20mm,直徑為4>30cm，直徑兩端設(shè)有立柱和可以調(diào)整高 度的支座。所以答案為AC。

　　6. BD

　　【解析】用承載板法測定土基回彈模量試驗中，測定完成后，應(yīng)在試驗點下取樣，測定材料的含水率。在緊靠試驗點旁邊的適當(dāng)位置，用灌砂法或環(huán)刀法等測定土基的密度。所以 答案為M)。

　　7. AC

　　【解析】現(xiàn)場測定土基回彈模量的方法主要有承載板法和貝克曼梁法，其中，最常用的是貝克曼梁法。所以答案為AC。

　　8. ABC

　　【解析】以連續(xù)式平整度儀進(jìn)行平整度測定時，測定間距為10cm,每一計算區(qū)間的長度 為100m。所以答案為ABC。

　　9. BCD

　　【解析】貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法有關(guān)準(zhǔn)備工作的規(guī)定，路面彎沉測 量時應(yīng)首先檢查并保持測定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及制動性能良好、輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。檢查彎沉儀百分表量測靈敏情況。所以答案為BCD。

　　10. AC

　　【解析】瀝青路面的彎沉檢測以瀝青面層平均溫度201時為準(zhǔn)，當(dāng)路面平均溫度在 20 T ± 21以內(nèi)可不修正，在其他溫度測試時，對瀝青層厚度大于5 cm的瀝青路面，彎沉值應(yīng) 進(jìn)行溫度修正。所以答案為AC。

　　11. AD

　　【解析】我國所用的BZZ-100的測試車，其后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載為100kN±lkN，輪胎充氣壓 力為0.50MPa±0.05MPao所以答案為AD0

　　12. ACD

　　【解析】貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法有關(guān)試驗儀具的要求，路面彎沉儀由貝克曼梁、百分表和表架組成。所以答案為ACD。

　　13. BC

　　【解析】瀝青路面的彎沉檢測以瀝青面層平均溫度201時為準(zhǔn)，當(dāng)路面平均溫度在 20丈±2<1]以內(nèi)可不修正，在其他溫度測試時，對瀝青層厚度大于5cm的瀝青路面，彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正。采用長度為5.4mm的彎沉儀進(jìn)行彎沉測定時，可不進(jìn)行支點修正。對于瀝青面層，若在非不利季節(jié)測定彎沉值時，應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。所以答案為BC。

　　14. ABCD

　　【解析】貝克曼梁法測定土基回彈彎沉試驗前首先要做好準(zhǔn)備工作：包括對試驗用車、試驗儀器、測點的準(zhǔn)備。具體如下:①檢查并保持測定用車的車況及制動性能良好，輪胎內(nèi) 胎符合規(guī)定充氣壓力;②汽車裝載使后軸符合標(biāo)準(zhǔn)軸載的要求;③測定輪胎接地面積，求出當(dāng)量圓直徑;④檢查測試用百分表靈敏情況。所以答案為ABCD。

　　15. ABC

　　【解析】連續(xù)式平整度儀自動采集位移數(shù)據(jù)時，每100m輸出一次結(jié)果。所以答案為 ABC。

　　16. ACD

　　【解析】有關(guān)測試值修正的規(guī)定:①如在非不利季節(jié)測試應(yīng)進(jìn)行季節(jié)修正;②瀝青面層厚度大于5cm且路面溫度超過20丈±2丈范圍時，應(yīng)進(jìn)行溫度修正;③當(dāng)采用3.6m的彎沉儀對半剛性基層瀝青路面進(jìn)行測定時，應(yīng)進(jìn)行支點修正。所以答案為ACD。

　　17. ACD

　　【解析】當(dāng)路面溫度不小于201時，溫度修正系數(shù)尺=e(1/r-1/20)A，當(dāng)路面溫度小于 20丈時，溫度修正系數(shù)尺=e°-^-T^o所以答案為ACD。

　　18. ABCD

　　【解析】瀝青面層彎沉修正時，瀝青面層的平均溫度決定于瀝青面層的厚度、基層類型、測定當(dāng)天的路表溫度、測定前時段(期)的氣溫。所以答案為ABCD。

　　19. ABCD

　　【解析】擺及擺的連接部分總質(zhì)量為1500g ±30g,擺動中心至擺的重心距離為 410g±5g,測定時擺在路面上滑動長度為126mm ± 1mm,擺上橡肢片端部距擺動中心的距離為 510mm。所以答案為ABCD。

　　20. ABCD

　　【解析】用于測定路面抗滑性能的手提擺式儀是由英國原道路和運(yùn)輸研究所發(fā)明。此法是目前世界各國廣泛采用的抗滑性能測試法，在我國也普遍使用。利用擺式摩擦系數(shù)測 定儀測定瀝青路面、標(biāo)線或其他材料試件的擺值，用以評定路面或路面材料試件在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力。擺式儀擺及擺的連接部分總質(zhì)量為1500g±30g。所以答案為ABCD。

　　21. BCD

　　【解析】擺值受溫度影響很大，一般以20T為標(biāo)準(zhǔn)溫度，當(dāng)路面為其他溫度時應(yīng)進(jìn)行溫度修正。當(dāng)路面溫度為八^)是測得的擺值為BPNt必須按式BPN20 = BPNt + ABPN換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20丈的擺值BPN2。。ABPN為溫度修正值。所以答案為BCD。

　　22. ABD

　　【解析】表面粗糙而采用不放基板的測試方法進(jìn)行測試，則壓實度的檢測結(jié)果有可能偏小。所以答案為ABD。

　　23. ABC

　　【解析】當(dāng)橡肢片使用后，端部在長度方向上磨損超過1.6mm或邊緣在寬度方向上磨損超過3.2mm，或有油類污染，即應(yīng)更換新橡肢片。所以答案為ABC。

　　24. ABC

　　【解析】制動距離法測定的指標(biāo)為摩擦系數(shù)F,擺式儀法測定的指標(biāo)為擺值BPN，鋪砂 法測定的指標(biāo)為構(gòu)造深度TD,單、雙輪式橫向力系數(shù)測試儀法測定的是橫向力系數(shù)SFC。擺 值BPN越大，抗滑性能越好;構(gòu)造深度TD越大，抗滑性能越好;橫向力系數(shù)SFC越大,抗滑性 能越好。所以答案為ABC。

　　25. AC

　　【解析】量砂只能在路面上使用一次，不宜重復(fù)使用。測點應(yīng)選在行車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于lm。所以答案為AC。

　　26. ABC

　　【解析】人工鋪砂儀主要由量砂筒、推平板、刮平尺組成。所以答案為ABC。

　　27. ABC

　　【解析】對于具有較大不規(guī)則空隙或坑槽的瀝青路面和具有防滑溝槽結(jié)構(gòu)的水泥路 面，不宜使用手工鋪砂法測定路面構(gòu)造深度。因為量砂在這些空隙或溝槽內(nèi)會產(chǎn)生體積積聚的狀況，與理論計算公式的要求不符，因而測量的結(jié)果也會有較大偏差。所以答案為ABC。

　　28. ACD

　　【解析】大灌砂筒測測定土的含水率時，對于細(xì)粒土，不少于200g,對于中粒土，不少 于lOOOg。所以答案為ACD。

　　29. ABCD

　　【解析】鋪砂法是將已知體積的砂，攤鋪在所要測試路表的測點上，以表面不留浮砂為原則，量取攤平覆蓋的體積。砂的體積與所覆蓋平均面積的比值，即為構(gòu)造深度。鋪砂法是 定點測量，原理簡單，設(shè)備成本低，測試效率低，受人為因素影響大。所以答案為ABCD。

　　30. AD

　　【解析】手工鋪砂法測定路面的構(gòu)造深度的準(zhǔn)備工作有:①量砂準(zhǔn)備:取潔凈的細(xì)砂晾干、過篩，取0.15 ~0.3mm的砂置適當(dāng)?shù)娜萜髦袀溆?②用隨機(jī)取樣的方法選點，決定測點所在的橫斷面位置。所以答案為AD。 一

　　31. ABCD

　　【解析】可影響測試結(jié)果的環(huán)節(jié)包括擺式儀橡肢滑塊壓力的標(biāo)定、儀器調(diào)節(jié)水平、擺 臂調(diào)零、測試位置底面灑水、滑動距離長度及準(zhǔn)確讀取指針讀數(shù)等。所以答案為ABCD。

　　32. ABD

　　【解析】擺式儀法測定路面摩擦系數(shù)的準(zhǔn)備工作有:①檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況， 并定期進(jìn)行儀器的標(biāo)定。②進(jìn)行測試路段的選樣取點，在橫斷面上測點應(yīng)選在行車道輪跡處，且距路面邊緣不應(yīng)小于lm。所以答案為ABD。

　　33. ABCD

　　【解析】目前許多單位已經(jīng)采用了各種方法檢查路面密水性能和滲水情況:①往路面 上倒水，觀察水的滲透情況;②向鉆孔試件上倒水，觀察水的流出情況;③向鉆孔中灌水，觀察水的存留和滲透情況;④進(jìn)行滲水試驗;⑤有的單位還研制了各種類型的滲水儀。所以答案為 ABCD