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2018年公路檢驗工程師《道路工程》專項練習(xí):多項選擇題3_第3頁

來源:考試網(wǎng)  [2018年10月5日]  【

  21.水平靜載荷試驗方法可采用(A、B、C、D)

  A.單向單循環(huán)維持法

  B.單向多循環(huán)維持法(或其他方法)

  C.雙向單循環(huán)維持法

  D.雙向多循環(huán)維持法

  22.高應(yīng)變動力檢測,可評價:(A、B、C、D)

  A.樁身完整性

  B.樁的軸向承載力

  C.土的阻力分布

  D.打樁時樁身應(yīng)力

  23.取芯法被普遍認(rèn)為是一種(A、C、D)的方法。

  A.準(zhǔn)確的

  B.對結(jié)構(gòu)破壞較小的

  C.直觀的

  D.可靠的

  24.混凝土芯樣抗壓強度試件在制作時,應(yīng)避開(A、B、C、D)等缺陷部位。

  A.蜂窩、麻面B.裂縫

  C.孔洞D.掉石

  25.超聲回彈測試面應(yīng)(A、B、C、D)。

  A.清潔、平整、干燥

  B.不應(yīng)有接縫、飾面層

  C.不應(yīng)有浮漿、油垢

  D.必要時可用砂輪片清除雜物和不平整處

  26.超聲法檢測混凝土空洞和不密實區(qū)域可依據(jù):(A、B、C、D)

  A.均勻性檢測中被判定為異常值的測點及其范圍

  B.表觀質(zhì)量較差的區(qū)域

  C.對施工質(zhì)量有懷疑的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件

  D.使用中出現(xiàn)質(zhì)量問題時

  27.檢測混凝土不密實區(qū)和空洞的測區(qū)應(yīng)滿足以下要求:(B、C、D)

  A.測試區(qū)域應(yīng)大于可疑區(qū)域的5倍

  B.測試區(qū)域應(yīng)大于可疑區(qū)域的2~3倍

  C.測點間的間距不宜大于100mm

  D.測點間的聯(lián)線(聲通路)不宜與主鋼筋軸線平行

  28.港口工程中常用的回彈儀有:(A、B)

  A.重型回彈儀

  B.中型回彈儀(還有小型回彈儀或超強回彈儀)

  C.輕型回彈儀

  29.根據(jù)檢定規(guī)程《負(fù)荷傳感器》的規(guī)定,傳感器被分為:(A、B、C)

  A.高精密級B.精密級

  C.普通級D.非精密級

  30.根據(jù)施加荷載方法的不同,可分為:(A、C、D)

  A.重力加載

  B.堆載

  C.氣壓加載、液壓加載

  D.機械力加載

責(zé)編:zj10160201

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