11、根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，B不是水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。

　　A、混凝土板厚度 B、摩擦系數(shù)

　　C、平整度 D、強(qiáng)度

　　12、在路基單位工程中，B為主要分部工程。

　　A、排水工程 B、小橋

　　C、涵洞 D、路肩工程

　　13、對(duì)于半剛性基層的B項(xiàng)目不是采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定計(jì)分的。

　　A、壓實(shí)度 B、平整度

　　C、彎沉 D、厚度

　　14、壓實(shí)度測(cè)定時(shí)，環(huán)刀取樣應(yīng)位于壓實(shí)層的B

　　。A、上部 B、中部

　　C、下部 D、任意位置

　　15、彎沉是荷載作用下的A。

　　A、垂直變形 B、垂直應(yīng)力

　　C、水平變形 D、水平應(yīng)力

　　16、測(cè)定路段壓實(shí)度的代表值為D(符號(hào)含義同教材)。

　　A、K= k"+ZaS

　　B、K=k"-ZaS

　　C、K=k"+√nS

　　D、K=k"-√nS

　　17、進(jìn)行水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)前，一般要求在水中浸泡D小時(shí)。

　　A、12 B、24

　　C、36 D、40

　　18、擺式儀測(cè)定的是D狀態(tài)下的路面抗滑能力。

　　A、高溫 B、低溫

　　C、干燥 D、潮濕

　　19、瀝青面層壓實(shí)度為C。(ρ為最大干密度，ρm為標(biāo)準(zhǔn)密度，ρ為密度，ρd為干密度)

　　A、ρd /ρ0

　　B、ρ/ρ0

　　C、ρd /ρm

　　D、ρ/ρm

　　20、連續(xù)式平整度儀的平整度計(jì)算值是以標(biāo)準(zhǔn)偏差來(lái)表示的，所以與計(jì)算區(qū)間的長(zhǎng)度有很大關(guān)系，我國(guó)現(xiàn)行規(guī)定的計(jì)算區(qū)間的長(zhǎng)度為A。

　　A、100m

　　B、1000m

　　C、500m

　　D、一個(gè)檢測(cè)路段