單項選擇題
1、測定路面抗滑性能是為了保證車輛在路面上行駛的B性能。
A、舒適 B、安全
C、經(jīng)濟 D、高速
2、瀝青混凝土面層交工驗收時,高速公路需檢測,而二級公路不需檢測的項目是D。
A、壓實度 B 、彎沉
C、厚度 D、抗滑
3、在一般情況下,對同一種土,采用重型擊實比輕型擊實試驗確定的最佳含水量的大小關(guān)系是B。
A、W重 >W輕
B、W重
4、在測定土基模量時,一般情況下要求采用細(xì)砂整平,如果細(xì)砂形成了一個薄的整層,測定的土基模量比真實值B。
A、偏大
B、偏小
C、一樣
D、很難確定
5、水泥砼芯樣劈裂強度試驗確定的是水泥砼試件的D強度。
A、抗壓 B、抗剪
C、抗彎拉 D、間接抗拉
6、可疑數(shù)據(jù)的取舍方法的基本思想是A,即認(rèn)為有限次重復(fù)試驗條件下,幾乎是不可能的,如果試驗中出現(xiàn),就說明該檢測數(shù)據(jù)不可靠,應(yīng)該舍棄。
A、小概率事件 B、大概率事件
C、小數(shù)據(jù) D、大數(shù)據(jù)
7、將15.45修約成三位有效數(shù)字,其修約值為B。
A、16.0 B、15.4
C、15.0 D、15.5
8、采用貝克曼梁單側(cè)測試路表彎沉?xí)r,如果已知待測路段在標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下的彎沉曲率半徑為3.0m,采用C測試是最適宜的。
A、一臺3.6m貝克曼梁彎沉儀
B、二臺3.6m貝克曼梁彎沉儀
C、一臺5.4m貝克曼梁彎沉儀
D、二臺5.4m貝克曼梁彎沉儀
9、含有C誤差的測量數(shù)據(jù)是不能采用的。
A、系統(tǒng) B、隨機
C、過失 D、偶然
10、核子密度儀是利用A射線來測量路面結(jié)構(gòu)層材料密度的。
A、y
B、β
C、x
D、快中子
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