二、多選題

　　1.橋梁按基本體系一般分為( )。

　　A 梁橋 B 拱橋

　　C 剛架橋 D 吊橋

　　E 組合體系橋

　　2.橋梁建筑工程一般由( )組成。

　　A 橋跨結(jié)構(gòu) B 橋墩與橋臺

　　C 支座 D錐形護(hù)坡

　　3.通�？梢詫⒆饔迷诠�路橋梁上的各種荷載和外力歸納為( )

　　A 永久荷載 B 靜荷載

　　C 可變荷載 D突然荷載

　　E 偶然荷載 F 汽車荷載

　　4.目前常用的荷載橫向分布計算方法有()。

　　A 杠桿原理法 B偏心壓力法

　　C橫向鉸接板梁法 D橫向剛接梁法

　　E比擬正交異性板法

　　5.橋梁的撓度，按產(chǎn)生原因可以分成( )。

　　A短期撓度 B活載撓度

　　C豎向撓度 D沖擊撓度

　　E恒載撓度 F長期撓度

　　6.簡支梁橋常用的施工方法主要有( )。

　　A 現(xiàn)澆施工 B 預(yù)制安裝施工

　　C 懸臂施工 D 頂推施工

　　7.裝配式T形梁常用( )安裝。

　　A 起重機(jī) B 扒桿

　　C 懸臂施工 D 轉(zhuǎn)體施工

　　8.拱式橋常用的施工方法主要有( )。

　　A 現(xiàn)澆施工 B 預(yù)制安裝施工

　　C 懸臂施工 D 轉(zhuǎn)體施工

　　9.公路橋梁上部構(gòu)造安裝設(shè)備中，纜索吊裝設(shè)備主要適用于( )上部構(gòu)造工程。

　　A 桁架梁 B 連續(xù)梁

　　C 剛架拱 D 箱形拱

　　10.斜拉橋索塔、斜拉索和主梁三者之間按其不同的結(jié)合方法，可以劃分為( )體系。

　　A 塔、墩、梁固結(jié) B 懸浮

　　C 塔、梁固結(jié) D 支承

　　11.鉆孔灌注樁施工，孔深達(dá)到70m時，宜選用( )造孔。

　　A 沖擊錐 B 沖擊鉆機(jī)

　　C 回旋鉆機(jī) D 潛水鉆機(jī)

　　12.下列( )施工中，應(yīng)設(shè)置“泥漿循環(huán)系統(tǒng)”進(jìn)行深水基礎(chǔ)施工。

　　A 打鋼筋混凝土方樁基礎(chǔ)

　　B 回旋鉆機(jī)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)

　　C 打鋼筋混凝土管樁基礎(chǔ)

　　D 潛水鉆機(jī)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)

　　13.浮式沉井在施工之前，應(yīng)根據(jù)建設(shè)條件和實(shí)際情況于要求，選配好下列( )沉井施工準(zhǔn)備工作。

　　A 固定船只和沉井用的錨碇

　　B 定位船、導(dǎo)向船

　　C 排水、灌水設(shè)備

　　D 混凝土拌和船

　　14.混凝土中摻入減水劑后的效果是( )。

　　A 保持水泥和水的用量不變，提高混凝土的強(qiáng)度

　　B 保持坍落度不變，降低單位用水量

　　C 保持混凝土的強(qiáng)度不變，節(jié)約水泥用量

　　D 保持養(yǎng)護(hù)條件不變，加速硬化

　　15.下列屬于變形縫的有( )。

　　A 伸縮縫 B 沉降縫

　　C 防震縫 D 施工縫

　　16.汽車對道路的靜態(tài)壓力，主要是由輪胎傳給路面的垂直壓力p，它的大小受( )因素的影響。

　　A 汽車輪胎的內(nèi)壓力

　　B 輪胎的剛度和輪胎與路面接觸的形狀

　　C 輪載的大小

　　17.反映路基強(qiáng)度的具體指標(biāo)是( )。

　　A 回彈模量 B 抗剪強(qiáng)度

　　C 一定的高度 D 外觀尺寸

　　18.在路基設(shè)計時，一般要求路基處于( )狀態(tài)。

　　A 干燥 B 中濕

　　C 潮濕 D 過濕

　　19.土基的壓實(shí)程度對路基的( )影響極大。

　　A 強(qiáng)度 B 穩(wěn)定性

　　C CBR值 D 高度

　　20.路基邊坡的形式有( )。

　　A 直線形 B 折線形

　　C 臺階形 D 圓弧形